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中老铁路建设者为保护野生亚洲象修建防护栏

2018-12-03 来源:新华社
本文摘要:为了减少铁路对野生亚洲象种群的干扰,玉(溪)磨(憨)铁路项目部在穿过西双版纳野象谷自然保护区的路段先期修建了6公里的防护栏。
  
  据中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部消息,中老铁路国内段——玉(溪)磨(憨)铁路黄竹林隧道群于近日全部贯通,这是中老铁路国内段首个贯通的隧道群。为了减少铁路对野生亚洲象种群的干扰,玉(溪)磨(憨)铁路项目部在穿过西双版纳野象谷自然保护区的路段先期修建了6公里的防护栏。
 
  中国电建十四局玉磨铁路项目部经理郑先灿介绍,未来他们还将继续修建30多公里的防护栅栏。
 
  地球上的野生亚洲象数量自19世纪以来迅速减少,已被世界自然保护联盟列为濒危物种。在中国,亚洲象也被列入国家一级保护动物,受到法律严格保护。目前,野生亚洲象在中国境内主要生活在云南西双版纳、普洱和临沧等地,数量不足300头。
 
  据了解,中老铁路经过西双版纳国家级自然保护区,相关部门在环评过程中调查了亚洲象的分布及迁移通道,分析了工程建设对亚洲象活动及其迁移廊道的影响,提出线路方案避开亚洲象主要活动区域、地表出漏段不涉及亚洲象既有迁移通道、延长隧道、调整隧道斜井位置、以桥代路、设置隔离栏和声光屏障及加强管理等保护措施。
 

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中老铁路建设者为保护野生亚洲象修建防护栏

新华社

  

  据中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部消息,中老铁路国内段——玉(溪)磨(憨)铁路黄竹林隧道群于近日全部贯通,这是中老铁路国内段首个贯通的隧道群。为了减少铁路对野生亚洲象种群的干扰,玉(溪)磨(憨)铁路项目部在穿过西双版纳野象谷自然保护区的路段先期修建了6公里的防护栏。
 
  中国电建十四局玉磨铁路项目部经理郑先灿介绍,未来他们还将继续修建30多公里的防护栅栏。
 
  地球上的野生亚洲象数量自19世纪以来迅速减少,已被世界自然保护联盟列为濒危物种。在中国,亚洲象也被列入国家一级保护动物,受到法律严格保护。目前,野生亚洲象在中国境内主要生活在云南西双版纳、普洱和临沧等地,数量不足300头。
 
  据了解,中老铁路经过西双版纳国家级自然保护区,相关部门在环评过程中调查了亚洲象的分布及迁移通道,分析了工程建设对亚洲象活动及其迁移廊道的影响,提出线路方案避开亚洲象主要活动区域、地表出漏段不涉及亚洲象既有迁移通道、延长隧道、调整隧道斜井位置、以桥代路、设置隔离栏和声光屏障及加强管理等保护措施。