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西双版纳境内中老国际通道玉磨铁路首个隧道群贯通

2018-12-03 来源:昆明信息港
本文摘要:据中国铁路昆明局集团有限公司消息,11月30日,云南省西双版纳傣族自治州景洪市境内的玉磨铁路黄竹林1号隧道贯通,标志着黄竹林隧道群全部顺利贯通,这是中老国际通道玉磨铁路首个贯通的隧道群。
 
  据中国铁路昆明局集团有限公司消息,11月30日,云南省西双版纳傣族自治州景洪市境内的玉磨铁路黄竹林1号隧道贯通,标志着黄竹林隧道群全部顺利贯通,这是中老国际通道玉磨铁路首个贯通的隧道群。
 
  玉磨铁路是中老铁路中国段在建部分,北接云南玉溪,南至中老边境的中国磨憨口岸,并与在建的中老铁路老挝段相连。玉磨铁路线路全长508公里,为国家I级电气化铁路,开行旅客列车速度目标值160公里每小时。这是我国推进“一带一路”建设与周边国家互联互通的重要交通基础设施。
 
  此次贯通的黄竹林隧道群由黄竹林1号、2号、3号三个相连的隧道组成,整个线路穿越西双版纳野象谷自然保护区,沿线经过万亩茶园。在施工过程中,施工方为减少对当地环境的影响,采取降尘降噪措施;为减少对亚洲象的惊扰,修建了6公里的亚洲象防护栅栏,后期还将修建30多公里的防护栅栏。
 
  据了解,目前玉磨铁路参建各方正抓住旱季黄金施工季节,增加人力、设备、材料等资源的投入,积极开展劳动竞赛,全力推进玉磨铁路建设。

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西双版纳境内中老国际通道玉磨铁路首个隧道群贯通

昆明信息港

 
  据中国铁路昆明局集团有限公司消息,11月30日,云南省西双版纳傣族自治州景洪市境内的玉磨铁路黄竹林1号隧道贯通,标志着黄竹林隧道群全部顺利贯通,这是中老国际通道玉磨铁路首个贯通的隧道群。
 
  玉磨铁路是中老铁路中国段在建部分,北接云南玉溪,南至中老边境的中国磨憨口岸,并与在建的中老铁路老挝段相连。玉磨铁路线路全长508公里,为国家I级电气化铁路,开行旅客列车速度目标值160公里每小时。这是我国推进“一带一路”建设与周边国家互联互通的重要交通基础设施。
 
  此次贯通的黄竹林隧道群由黄竹林1号、2号、3号三个相连的隧道组成,整个线路穿越西双版纳野象谷自然保护区,沿线经过万亩茶园。在施工过程中,施工方为减少对当地环境的影响,采取降尘降噪措施;为减少对亚洲象的惊扰,修建了6公里的亚洲象防护栅栏,后期还将修建30多公里的防护栅栏。
 
  据了解,目前玉磨铁路参建各方正抓住旱季黄金施工季节,增加人力、设备、材料等资源的投入,积极开展劳动竞赛,全力推进玉磨铁路建设。