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中泰铁路建设,打造泛亚铁路快速通道

2018-12-17 来源:高铁网
本文摘要:11月21-23日,中国国家发展改革委宁吉喆副主任和泰国交通部阿空部长在泰国曼谷共同主持召开中泰铁路合作联合委员会第26次会议,中国国家发展改革委、外交部、铁路总公司、进出口银行、驻泰国使馆有关负责同志以及泰国交通部、外交部、财政部、国家铁路公司等有关部门和单位代表参加会议。
 
  11月21-23日,中国国家发展改革委宁吉喆副主任和泰国交通部阿空部长在泰国曼谷共同主持召开中泰铁路合作联合委员会第26次会议,中国国家发展改革委、外交部、铁路总公司、进出口银行、驻泰国使馆有关负责同志以及泰国交通部、外交部、财政部、国家铁路公司等有关部门和单位代表参加会议。双方就加快推动中泰铁路合作进行了深入磋商,达成多项共识,并签署了会议纪要。
 
  从地理位置上看,泰国可算是位处亚洲中南半岛的核心地位,她连接了老挝丶柬埔寨丶马来西亚和缅甸,只是不与中国和越南接壤,成为泛亚铁路的必经之路。中泰铁路是泰国东北部南北向快速铁路干线,北起泰国边境城市廊开,南至首都曼谷及玛它普港,全长845.27公里。一期工程曼谷至呵叻段已开工建设,全长252.3公里,设计时速250公里。中泰铁路项目二期工程与中老铁路的“磨丁至万象”段实现连接,与中国铁路系统接驳。
 
  中泰铁路的建设,不论从本国还是地区层面看,都有利于泰国的长远发展,符合泰国人民的切身利益。铁路合作项目不仅带动泰国东北部发展,二期工程还将把铁路延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府,实现与中老铁路磨丁至万象段的连接,使泰国整个国家及周边区域受益。
 
  中泰铁路全线建成后将形成从昆明直达曼谷的快速通道,把东南亚铁路网与中国乃至整个欧亚大陆的铁路网连结起来,不仅方便了沿线地区民众的出行和相互往来,也有利于促进沿线地区的市场开放整合和生产要素的优化组合,带动生产、贸易、物流、旅游业的发展,为沿线国家经济发展注入新活力。

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中泰铁路建设,打造泛亚铁路快速通道

高铁网

 
  11月21-23日,中国国家发展改革委宁吉喆副主任和泰国交通部阿空部长在泰国曼谷共同主持召开中泰铁路合作联合委员会第26次会议,中国国家发展改革委、外交部、铁路总公司、进出口银行、驻泰国使馆有关负责同志以及泰国交通部、外交部、财政部、国家铁路公司等有关部门和单位代表参加会议。双方就加快推动中泰铁路合作进行了深入磋商,达成多项共识,并签署了会议纪要。
 
  从地理位置上看,泰国可算是位处亚洲中南半岛的核心地位,她连接了老挝丶柬埔寨丶马来西亚和缅甸,只是不与中国和越南接壤,成为泛亚铁路的必经之路。中泰铁路是泰国东北部南北向快速铁路干线,北起泰国边境城市廊开,南至首都曼谷及玛它普港,全长845.27公里。一期工程曼谷至呵叻段已开工建设,全长252.3公里,设计时速250公里。中泰铁路项目二期工程与中老铁路的“磨丁至万象”段实现连接,与中国铁路系统接驳。
 
  中泰铁路的建设,不论从本国还是地区层面看,都有利于泰国的长远发展,符合泰国人民的切身利益。铁路合作项目不仅带动泰国东北部发展,二期工程还将把铁路延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府,实现与中老铁路磨丁至万象段的连接,使泰国整个国家及周边区域受益。
 
  中泰铁路全线建成后将形成从昆明直达曼谷的快速通道,把东南亚铁路网与中国乃至整个欧亚大陆的铁路网连结起来,不仅方便了沿线地区民众的出行和相互往来,也有利于促进沿线地区的市场开放整合和生产要素的优化组合,带动生产、贸易、物流、旅游业的发展,为沿线国家经济发展注入新活力。