公告显示，自1月25日起，增开广州南至成都东D1802次、D1806/7次、D1814/5次、D1818/9次、D1830/1次旅客列车；增开广州南至重庆西D1862次、D1864次、D1868次、D1876次、D1870次、D1872次、D1874次、D1878次旅客列车。

 

　　自1月26日起，增开广州南至成都东D1826/7次、D1834/5次、D1810次、D1822次旅客列车；增开广州南至重庆西D1866次旅客列车。

 

　　另外，自1月24日起，恢复开行长沙至成都东K577/80次、长沙至深圳K9017次旅客列车。自1月25日起，恢复开行广州南至桂林北D2962次、D2976次旅客列车。自1月25日起，恢复开行深圳至成都东K486/7次、广州南至柳州D2948/9次、广州南至贵阳北D2840次旅客列车。自1月26日起，恢复开行深圳至长沙K9018次、广州南至桂林北D2970次、广州南至南宁东D3638次旅客列车。自1月26日起，恢复开行广州南至贵阳北D2834次、D2838次、D2842次旅客列车。

 

　　从12306网站获悉，上述车次从1月25日起已在官网显示，但暂时无法购票，票价也尚未公布。需要购买广深至川渝方向春运高铁车票的旅客，请密切留意网站信息抢票。

 

　　渝贵高铁开通后，重庆到贵阳运行时间将从10小时左右压缩至2小时左右。从广州到成都、重庆，动车组仅需6小时左右，比普速列车缩短2/3时间。

 

　　此前，珠三角作为我国春运发源地，外来务工人员聚集，往四川、重庆方向运力不足，始终是铁路运输供给不平衡不充分的集中体现。渝贵高铁开通后将连接贵广、成渝铁路，形成珠三角往成渝方向高标准、大能力、快速度的铁路通道。