1月13日，随着“中铁38号”盾构机刀盘的缓缓转动，由中铁隧道局公司承建的南昌地铁3号线2标项目沥山站~振兴大道站右线区间盾构始发，这是3号线整体始发的第六台盾构。至此南昌地铁3号线2标两台盾构机全部投入施工，项目进入全面盾构施工阶段。

沥山站~振兴大道站右线区间盾构由振兴大道站始发，沿迎宾大道一路向南推进，穿越全断面砂层到达沥山站。盾构区间全长1767.2米，最大埋深23.1米，最小埋深9.3米，中间设置联络通道2座，泵房1座。

南昌地铁3号线

除了这次盾构以外

在2017年还有两条区间也正在盾构中

在2017年9月15日，南昌地铁3号线首台盾构机由振兴大道站左线区间成功始发，这标志着3号线正式步入盾构区间掘进阶段。

2017年11月9日，“粤龙五号”盾构机在南昌地铁3号线一标银三角北站顺利始发，沿迎宾大道向北推进，到达斗门站，区间全长967.920米。

南昌地铁3号线工程线路长度28.5公里，均为地下线，车辆较高运行时速为80公里。线路的主要走向为：迎宾大道、京山北路、十字街、前进路、象山南路、象山北路、叠山路、青山南路、二七北路、过青山湖、国威路、火炬大街。涉及片区包括南昌县、青云谱区、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区。共设地下车站22座（其中换乘站6座），平均站间距约1.33公里。

目前南昌地铁3号线正在全面实施土建工程，包括青山湖西站一期、十字街站、邓埠站、火炬广场站、振兴大道站等五个车站主体结构已经封顶，国威路站预计在2018年7月完成封顶，除此之外还有9座车站正在做维护结构和开挖土方，还有几座车站在做协调工作；振兴大道站至沥山站左区间、右区间已经开始盾构、银三角北至斗门站已经开始盾构。在2018年，南昌地铁3号线将迎来全线施工生产的高峰。全线预计将在2020年年底开通。