3月31日，景德镇市浮梁县峙滩镇中，皖赣铁路浯溪口水库改线工程赵演州1号中桥首片T型梁精准对位，这标志着该工程建设正式进入铺架施工阶段，为确保年内开通奠定了坚实基础。

　　第一片T梁架设精准对位2。摄影邓联

　　据了解，皖赣铁路浯溪口水库改线工程正线全长20.553公里，技术标准为国铁1级，单线铁路，设计时速120公里。该项目是江西省实施“十三五”铁路建设“853”工程的重点项目，项目建成后，有利于充分发挥浯溪口水利枢纽工程功能，保障皖赣铁路运营安全，同时对推动沿线地区加快旅游资源开发，促进区域经济协同发展有着重要的意义。

　　全力以赴确保T梁成功运架。摄影刘卓然

　　据二十五局项目负责人介绍，该项目共计30座桥380片简支T梁运架施工任务，其中特大桥3座，大桥10座，中桥17座。铺轨架梁是铁路施工建设最后一道环节，也是最重要的一道环节。项目克服邻近营业线施工安全压力大、T梁单程运距长，铺架基地内运输线坡度高（20‰）等诸多困难，精心组织、合理安排，加大过程管控力度，为T梁安全架设提供了有力的组织保障。

　　此外，项目部自始至终均把施工安全放在首位，坚持开展工程线施工安全教育、岗前安全技术交底学习培训，全面提高参建人员的安全红线意识，从源头和过程中杜绝安全隐患，从而确保本次架梁圆满完成。

　　中铁二十五局施工人员一丝不苟进行施工。摄影邓联旭

　　据悉，皖赣铁路经过两个发展历史阶段，老线开始于清光绪三十一年（1905），于1985年建成为单线铁路。新线含新建皖赣双线、皖赣既有铁路改造两个项目内容，皖赣老线将主要进行区域间货运运输，同时兼顾部分区域客运。皖赣新线建成开通，有利于各城市间的经济文化交流，有利于促进地区的经济发展。对构建安徽、江西两省路网建设有着重要意义。