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皖赣铁路浯溪口水库改线工程进入铺架施工阶段

2018-04-03 来源:国际在线 浏览次数:
本文摘要:3月31日,景德镇市浮梁县峙滩镇中,皖赣铁路浯溪口水库改线工程赵演州1号中桥首片T型梁精准对位,这标志着该工程建设正式进入铺架施工阶段,为确保年内开通奠定了坚实基础。

  

  3月31日,景德镇市浮梁县峙滩镇中,皖赣铁路浯溪口水库改线工程赵演州1号中桥首片T型梁精准对位,这标志着该工程建设正式进入铺架施工阶段,为确保年内开通奠定了坚实基础。

 

  

 

  第一片T梁架设精准对位2。摄影邓联


  据了解,皖赣铁路浯溪口水库改线工程正线全长20.553公里,技术标准为国铁1级,单线铁路,设计时速120公里。该项目是江西省实施“十三五”铁路建设“853”工程的重点项目,项目建成后,有利于充分发挥浯溪口水利枢纽工程功能,保障皖赣铁路运营安全,同时对推动沿线地区加快旅游资源开发,促进区域经济协同发展有着重要的意义。

 

  

 

  全力以赴确保T梁成功运架。摄影刘卓然


  据二十五局项目负责人介绍,该项目共计30座桥380片简支T梁运架施工任务,其中特大桥3座,大桥10座,中桥17座。铺轨架梁是铁路施工建设最后一道环节,也是最重要的一道环节。项目克服邻近营业线施工安全压力大、T梁单程运距长,铺架基地内运输线坡度高(20‰)等诸多困难,精心组织、合理安排,加大过程管控力度,为T梁安全架设提供了有力的组织保障。


  此外,项目部自始至终均把施工安全放在首位,坚持开展工程线施工安全教育、岗前安全技术交底学习培训,全面提高参建人员的安全红线意识,从源头和过程中杜绝安全隐患,从而确保本次架梁圆满完成。

 

  

 

  中铁二十五局施工人员一丝不苟进行施工。摄影邓联旭


  据悉,皖赣铁路经过两个发展历史阶段,老线开始于清光绪三十一年(1905),于1985年建成为单线铁路。新线含新建皖赣双线、皖赣既有铁路改造两个项目内容,皖赣老线将主要进行区域间货运运输,同时兼顾部分区域客运。皖赣新线建成开通,有利于各城市间的经济文化交流,有利于促进地区的经济发展。对构建安徽、江西两省路网建设有着重要意义。

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