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浦梅铁路宁化莲花山隧道奋力开挖

2018-04-09 来源:三明日报 作者:刘才恒 吴元昊 浏览次数:
本文摘要:4月4日,位于宁化县水茜镇境内的浦梅铁路莲花山隧道内一派繁忙,中铁十七局的铁路建设者们正站在台车上忙着支护、喷浆等作业。该工程是浦梅铁路全线控制性工程,是该线路最长的隧道,


  4月4日,位于宁化县水茜镇境内的浦梅铁路莲花山隧道内一派繁忙,中铁十七局的铁路建设者们正站在台车上忙着支护、喷浆等作业。该工程是浦梅铁路全线控制性工程,是该线路最长的隧道,截至目前,累计开挖1.9公里。


  浦梅铁路莲花山隧道地质结构复杂,全长10.497公里,总造价3亿元。项目于2017年1月开工,将于2019年8月完工,整个施工周期31.6个月。


  为做好项目工作,中铁十七局的建设者优化设计,加快施工进度。如在1号斜井和2号斜井实行架子队管理模式,从队长至技术员,实行一对一服务,做到具体服务一线;每天做到工序写实,进行统计优化施工工序,及时发现问题,解决问题;实行奖罚兑现制度,从班组、架子队、分部、指挥部等责任到人。


  据了解,新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段新建正线全长162.01公里,宁化境内长39.21公里。

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