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大连地铁5号线梭鱼湾南站-梭鱼湾站区间左线盾构顺利始发

2019-01-21 来源:大连地铁
本文摘要:月20日11时18分,“大连6号”盾构机刀盘徐徐转动,标志着大连地铁五号线04标梭鱼湾南站-梭鱼湾站区间左线盾构顺利始发,这是全线第8台始发的盾构。
 

 
  1月20日11时18分,“大连6号”盾构机刀盘徐徐转动,标志着大连地铁五号线04标梭鱼湾南站-梭鱼湾站区间左线盾构顺利始发,这是全线第8台始发的盾构。
 
  梭-梭区间由南向北沿大连市甘井子区梭鱼湾商务区7号路敷设,到达梭鱼湾站。区间左、右线长均为965米,最小半径310米,坡度为2‰~9.1‰,线间距9~18米,覆土约7.3~10.1米。地质以中风化白云岩为主,主要有下穿甘井子排水渠,10号、22号管廊,穿越溶洞等6大二级风险源。自盾构机进场以来,项目部仅用半个月时间完成了盾构机组装调试,为盾构机始发做好了充分准备。
 
  大连6号盾构机始发后,将以5环/天的速度掘进,预计于8月31日完成左线掘进后再转场于9月底开始右线掘进。这是全线19个盾构区间中第8台始发掘进的盾构机,至此,5号线04标实现了全线第7、第8台盾构机连续始发。
  

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大连地铁5号线梭鱼湾南站-梭鱼湾站区间左线盾构顺利始发

大连地铁

 

 
  1月20日11时18分,“大连6号”盾构机刀盘徐徐转动,标志着大连地铁五号线04标梭鱼湾南站-梭鱼湾站区间左线盾构顺利始发,这是全线第8台始发的盾构。
 
  梭-梭区间由南向北沿大连市甘井子区梭鱼湾商务区7号路敷设,到达梭鱼湾站。区间左、右线长均为965米,最小半径310米,坡度为2‰~9.1‰,线间距9~18米,覆土约7.3~10.1米。地质以中风化白云岩为主,主要有下穿甘井子排水渠,10号、22号管廊,穿越溶洞等6大二级风险源。自盾构机进场以来,项目部仅用半个月时间完成了盾构机组装调试,为盾构机始发做好了充分准备。
 
  大连6号盾构机始发后,将以5环/天的速度掘进,预计于8月31日完成左线掘进后再转场于9月底开始右线掘进。这是全线19个盾构区间中第8台始发掘进的盾构机,至此,5号线04标实现了全线第7、第8台盾构机连续始发。