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无锡市轨道交通1号线工程项目审计结果

2019-02-18 来源:轨道世界
本文摘要:根据《中华人民共和国审计法》的规定,自2010年8月起,无锡市审计局对无锡地铁集团有限公司(以下简称地铁集团)负责组织实施的无锡市轨道交通1号线工程项目(以下简称1号线工程)进行了跟踪及竣工决算审计。现将审计结果公告如下:
 
  无锡市轨道交通1号线工程项目审计结果
 
  根据《中华人民共和国审计法》的规定,自2010年8月起,无锡市审计局对无锡地铁集团有限公司(以下简称地铁集团)负责组织实施的无锡市轨道交通1号线工程项目(以下简称1号线工程)进行了跟踪及竣工决算审计。现将审计结果公告如下:
 
  一、项目的基本情况
 
  1号线工程经国家发展和改革委员会批准实施建设,批准概算为187.38亿元。1号线工程正线北起堰桥站,南止于长广溪站,全长29.42公里。项目于2009年11月开工建设,2014年7月通车试运营。
 
  无锡市审计局委托建业恒安工程管理股份有限公司、上海市政工程造价咨询有限公司等8家中介机构对项目实施了全过程跟踪审核(包括竣工结算审核)。征地拆迁费用由无锡市政府投资评审管理处负责审核。
 
  二、审计评价意见
 
  1号线工程是无锡市首个城市轨道交通工程,也是历年来最大的政府投资工程。地铁集团科学规划,精心组织,确保了工程的顺利建成,工程的质量、安全、造价、进度均得到较好的控制和管理。1号线工程于2016年获得“国家优质工程金质
”,以及“中国建筑工程鲁班奖”等省部级以上荣誉成果二十余项。但在项目建设程序的规范化、建设项目资金管理、招投标和合同管理、工程变更管理、决算编制等方面还存在一些问题,需要加以纠正和改进。
 
  三、审计发现的主要问题
 
  1号线工程决算送审金额188.96亿元,审定金额174.52亿元,共核减14.43亿元。
 
  审计发现,该项目的基本建设程序不够完善;以前年度拨入的建设资金滞留于无锡市轨道交通规划建设领导小组(指挥部)办公室(以下简称市轨道办)账户;个别合同因未严格对实际工程量进行计量等原因,存在超付工程款;部分项目未按规定公开招标;个别直接委托项目价格偏高;对不平衡报价的控制措施不到位;装修工程的结算方式不合理,不利于工程计量和变更管理;部分工程变更管理环节较薄弱;项目竣工决算中存在漏报项、重复项较多。
 
  四、处理情况及审计建议
 
  针对审计核减的问题,无锡市审计局出具了审计决定,要求地铁集团按审定金额与各有关单位进行工程费用清算,收回超付的工程款;市轨道办需将滞留在账户的资金上缴财政。同时,审计建议地铁集团应加强对工程项目建设的规范管理,严格履行各项基本建设程序;严格执行招投标有关政策规定,规范招投标管理工作;进一步提高工程招标、合同、变更等方面的建设管理水平,并加强考核力度,严格执行各项管理制度;加强工程决算编制管理,切实提高建设项目财务管理水平等。
 
  五、审计发现问题的整改情况
 
  截至目前,针对审计发现的问题及整改要求,地铁集团已按审定结果与各有关单位进行费用清算,超付的工程款已收回,滞留在市轨道办账户的资金已上缴财政。同时,在后续的项目实施中已采取措施对不平衡报价进行了控制,对装修工程结算方式已作了改进,对《无锡地铁前期工作管理制度》《设计管理办法》等多个内部管理制度进行了修订。地铁集团承诺在后续项目建设中规范建设管理,严格履行各项基本建设程序,严格执行招投标相关规定等。
 
  素材来源:无锡市

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无锡市轨道交通1号线工程项目审计结果

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  无锡市轨道交通1号线工程项目审计结果
 
  根据《中华人民共和国审计法》的规定,自2010年8月起,无锡市审计局对无锡地铁集团有限公司(以下简称地铁集团)负责组织实施的无锡市轨道交通1号线工程项目(以下简称1号线工程)进行了跟踪及竣工决算审计。现将审计结果公告如下:
 
  一、项目的基本情况
 
  1号线工程经国家发展和改革委员会批准实施建设,批准概算为187.38亿元。1号线工程正线北起堰桥站,南止于长广溪站,全长29.42公里。项目于2009年11月开工建设,2014年7月通车试运营。
 
  无锡市审计局委托建业恒安工程管理股份有限公司、上海市政工程造价咨询有限公司等8家中介机构对项目实施了全过程跟踪审核(包括竣工结算审核)。征地拆迁费用由无锡市政府投资评审管理处负责审核。
 
  二、审计评价意见
 
  1号线工程是无锡市首个城市轨道交通工程,也是历年来最大的政府投资工程。地铁集团科学规划,精心组织,确保了工程的顺利建成,工程的质量、安全、造价、进度均得到较好的控制和管理。1号线工程于2016年获得“国家优质工程金质
”,以及“中国建筑工程鲁班奖”等省部级以上荣誉成果二十余项。但在项目建设程序的规范化、建设项目资金管理、招投标和合同管理、工程变更管理、决算编制等方面还存在一些问题,需要加以纠正和改进。
 
  三、审计发现的主要问题
 
  1号线工程决算送审金额188.96亿元,审定金额174.52亿元,共核减14.43亿元。
 
  审计发现,该项目的基本建设程序不够完善;以前年度拨入的建设资金滞留于无锡市轨道交通规划建设领导小组(指挥部)办公室(以下简称市轨道办)账户;个别合同因未严格对实际工程量进行计量等原因,存在超付工程款;部分项目未按规定公开招标;个别直接委托项目价格偏高;对不平衡报价的控制措施不到位;装修工程的结算方式不合理,不利于工程计量和变更管理;部分工程变更管理环节较薄弱;项目竣工决算中存在漏报项、重复项较多。
 
  四、处理情况及审计建议
 
  针对审计核减的问题,无锡市审计局出具了审计决定,要求地铁集团按审定金额与各有关单位进行工程费用清算,收回超付的工程款;市轨道办需将滞留在账户的资金上缴财政。同时,审计建议地铁集团应加强对工程项目建设的规范管理,严格履行各项基本建设程序;严格执行招投标有关政策规定,规范招投标管理工作;进一步提高工程招标、合同、变更等方面的建设管理水平,并加强考核力度,严格执行各项管理制度;加强工程决算编制管理,切实提高建设项目财务管理水平等。
 
  五、审计发现问题的整改情况
 
  截至目前,针对审计发现的问题及整改要求,地铁集团已按审定结果与各有关单位进行费用清算,超付的工程款已收回,滞留在市轨道办账户的资金已上缴财政。同时,在后续的项目实施中已采取措施对不平衡报价进行了控制,对装修工程结算方式已作了改进,对《无锡地铁前期工作管理制度》《设计管理办法》等多个内部管理制度进行了修订。地铁集团承诺在后续项目建设中规范建设管理,严格履行各项基本建设程序,严格执行招投标相关规定等。
 
  素材来源:无锡市