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宁波轨道交通3号线一期电客车全部"到岗"

2019-03-11 来源:宁波轨道交通运营公司 浏览次数:
本文摘要:近日,宁波地铁3号线一期全部电客车顺利抵达首南车辆段,标志着运营筹备工作进入新一阶段!
  
  近日,宁波地铁3号线一期全部电客车顺利抵达首南车辆段,标志着运营筹备工作进入新一阶段!

 
  3号线一期17列电客车已全部到段
 
  3月6日凌晨1点,随着最后一列车转运至首南车辆段(首南车辆段是3号线一期电客车的“大本营”,是电客车停放与检修的场所。段内设有运用库、检修库、洗车库、运转楼、综合楼等设施,为3号线一期正常运营发挥着重要作用。),标志着3号线一期全部电客车顺利完成到段卸车。
 
  3号线一期工程配车17列。运营分公司抢时间、争进度,对到货车辆进行开箱检查及预验收工作,同时加紧开展车辆噪声、EMC电磁兼容、连挂救援、典型运行图、运行阻力、网压突变、闸瓦热容量、牵引电制动及运行平稳性等正线型式试验。由运营分公司首次主导的信号动车调试稳步进行中。
 
  列车如何“到段”
 
  “还记得,我们首列车到段那天,天气很冷,还下着小雨,但是大家对首列车到段都充满了期待,7点不到就已经严阵以待,准备接车。”工作人员说。
 
  运营分公司的工程师们多次组织开会讨论列车运输装卸方案,做好运输过程中的各种防护,确保列车吊装安全。在17列电客车中,有6列电客车采用公路运输。
 
  公路运输
 
  电客车解编、打包、装车,由大卡车从宁波中车直接运送至首南车辆段。(3号线一期电客车实现了本地化生产,所有电客车均在宁波中车产业园基地制造完成。之后运送至首南车辆段完成上线运行前的所有调试验收工作。
 
  第一步吊车
 
  两台重型吊车在首南车辆段接车平台就位,依次将六节电客车车厢吊装至首南车辆段材料线轨道上。
 
  第二步联挂
 
  工作人员将六节车辆组装联挂。
 
  第三步推车
 
  轨道工程车推送列车至检修库股道停放。
 
  后续的11列电客车,在正线热滑完成后,通过正线联络线转运至首南车辆段。
 
  合力保开通
 
  下阶段,运营分公司将按计划推进车站移交接管,开展车站及线网联调、行车联调、供电联调,重点对3号线一期各系统全线贯通、共享主所支援供电等功能进行验证,凝心聚力,合力保开通。
 
  

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