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成都地铁9号线心岛站主体工程完工

2019-03-26 来源:新华网
本文摘要:3月25日,成都地铁9号线一期工程心岛站最后一块板浇注完成,标志着心岛站主体工程完工。
 
  3月25日,成都地铁9号线一期工程心岛站最后一块板浇注完成,标志着心岛站主体工程完工。
 

 
  成都地铁9号线一期工程线路全长约22.7公里,设地下车站13座。其中心岛站(原金融城站)全长244.2米,为地下三层岛式站,位于锦城大道与科华南路交叉口,沿锦城大道展布,呈东西方向设置,与规划的16号线为节点换乘。
 
  据中铁五局成都公司相关负责人介绍,心岛站南侧为在建“大魔方”项目,北侧为四川农信银行大厦,距离基坑较近,施工难度和风险较大,是9号线一期工程全线洞通的关键节点之一。
 
  在施工过程中,项目管理人员精心组织、科学管理,克服了大里程扩大端结构复杂、预留预埋多、施工场地狭窄、材料堆码和转运困难、环保要求高、工期紧等重重困难。
 
  心岛站主体工程完工,为盾构下井、地铁隧道开挖创造了条件,也为整个标段总工期的实现奠定了坚实基础。

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成都地铁9号线心岛站主体工程完工

新华网

 
  3月25日,成都地铁9号线一期工程心岛站最后一块板浇注完成,标志着心岛站主体工程完工。
 

 
  成都地铁9号线一期工程线路全长约22.7公里,设地下车站13座。其中心岛站(原金融城站)全长244.2米,为地下三层岛式站,位于锦城大道与科华南路交叉口,沿锦城大道展布,呈东西方向设置,与规划的16号线为节点换乘。
 
  据中铁五局成都公司相关负责人介绍,心岛站南侧为在建“大魔方”项目,北侧为四川农信银行大厦,距离基坑较近,施工难度和风险较大,是9号线一期工程全线洞通的关键节点之一。
 
  在施工过程中,项目管理人员精心组织、科学管理,克服了大里程扩大端结构复杂、预留预埋多、施工场地狭窄、材料堆码和转运困难、环保要求高、工期紧等重重困难。
 
  心岛站主体工程完工,为盾构下井、地铁隧道开挖创造了条件,也为整个标段总工期的实现奠定了坚实基础。