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武汉地铁8号线二期第八台盾构机始发

2019-03-29 来源:武汉地铁
本文摘要:3月26日,武汉轨道交通8号线二期第八台盾构机顺利始发,开启中南医院站—水果湖站为期约2个月的“地下旅程”。
 
  3月26日,武汉轨道交通8号线二期第八台盾构机顺利始发,开启中南医院站—水果湖站为期约2个月的“地下旅程”。

 
  中南医院站—水果湖站(简称“中水区间”)全长623.1米,区间线路所穿越的地面道路交通繁忙,地下管线错综复杂,周边居民小区商业建筑众多,施工要求高、难度大。
 
  此次盾构顺利始发,为后期路面恢复施工创造良好的前提条件。预计5月下旬,水果湖站周边施工路面将全面恢复,涉及白鹭街、汉街、东湖路等周边道路,“还路于民”后,不仅大大改善区域内交通出行,整条道路也将焕然一新。
 
  恢复后的路面有完善的排水系统,突降暴雨能快速排涝;路面比原来有所拓宽,增加一股车道,通行效率大大提升;非机动车道、人行道将按标准道路建设,绿化、人行道均有所提升。
 
  8号线二期全长17.6公里,设站12座。工程起点为一期工程终点梨园站,终点为野芷湖站。
 
  
 

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武汉地铁8号线二期第八台盾构机始发

武汉地铁

 
  3月26日,武汉轨道交通8号线二期第八台盾构机顺利始发,开启中南医院站—水果湖站为期约2个月的“地下旅程”。

 
  中南医院站—水果湖站(简称“中水区间”)全长623.1米,区间线路所穿越的地面道路交通繁忙,地下管线错综复杂,周边居民小区商业建筑众多,施工要求高、难度大。
 
  此次盾构顺利始发,为后期路面恢复施工创造良好的前提条件。预计5月下旬,水果湖站周边施工路面将全面恢复,涉及白鹭街、汉街、东湖路等周边道路,“还路于民”后,不仅大大改善区域内交通出行,整条道路也将焕然一新。
 
  恢复后的路面有完善的排水系统,突降暴雨能快速排涝;路面比原来有所拓宽,增加一股车道,通行效率大大提升;非机动车道、人行道将按标准道路建设,绿化、人行道均有所提升。
 
  8号线二期全长17.6公里,设站12座。工程起点为一期工程终点梨园站,终点为野芷湖站。