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合肥轨道交通4号线“方长”盾构区间双线贯通

2019-03-29 来源:合肥轨道交通
本文摘要:3月26日上午,随着盾构机刀盘缓缓破土而出,合肥市轨道交通4号线方兴大道站~长宁大道站盾构区间左线顺利贯通,至此,该盾构区间顺利实现双线贯通。
 
  3月26日上午,随着盾构机刀盘缓缓破土而出,合肥市轨道交通4号线方兴大道站~长宁大道站盾构区间左线顺利贯通,至此,该盾构区间顺利实现双线贯通。
 
  该盾构区间左线、右线长度均为1134米,线间距为12~17米,最大坡度27‰,隧道顶埋深8~22米。盾构施工自方兴大道站始发,掘进至长宁大道站吊出,盾构机多次下穿给水管、污水管、雨水管等重要市政管线,施工风险和环境风险较大。该盾构区间开工建设以来,市轨道公司带领各参建单位坚持以“安全规范化、质量标准化、进度科学化、文明施工常态化”等四化管理为抓手,精心组织,提前谋划,克服土方禁运、春节后连续降雨、下穿方兴大道下拉槽等重重困难,顺利完成区间贯通任务目标。
 
  截至目前,4号线全线31座车站,已有11座车站完成主体结构封顶;全线35台盾构机,已有29台盾构机下井,22台盾构机正在掘进施工,全线46个单线区间,已有11条单线区间贯通,累计完成盾构工程总量的19.7%。
 
  下一步,市轨道公司将带领各参建单位继续攻坚克难,抢抓晴好天气,掀起大干高潮,扎实推进各在建工程建设进展,力争圆满完成各项年度计划目标任务。

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合肥轨道交通4号线“方长”盾构区间双线贯通

合肥轨道交通

 
  3月26日上午,随着盾构机刀盘缓缓破土而出,合肥市轨道交通4号线方兴大道站~长宁大道站盾构区间左线顺利贯通,至此,该盾构区间顺利实现双线贯通。
 
  该盾构区间左线、右线长度均为1134米,线间距为12~17米,最大坡度27‰,隧道顶埋深8~22米。盾构施工自方兴大道站始发,掘进至长宁大道站吊出,盾构机多次下穿给水管、污水管、雨水管等重要市政管线,施工风险和环境风险较大。该盾构区间开工建设以来,市轨道公司带领各参建单位坚持以“安全规范化、质量标准化、进度科学化、文明施工常态化”等四化管理为抓手,精心组织,提前谋划,克服土方禁运、春节后连续降雨、下穿方兴大道下拉槽等重重困难,顺利完成区间贯通任务目标。
 
  截至目前,4号线全线31座车站,已有11座车站完成主体结构封顶;全线35台盾构机,已有29台盾构机下井,22台盾构机正在掘进施工,全线46个单线区间,已有11条单线区间贯通,累计完成盾构工程总量的19.7%。
 
  下一步,市轨道公司将带领各参建单位继续攻坚克难,抢抓晴好天气,掀起大干高潮,扎实推进各在建工程建设进展,力争圆满完成各项年度计划目标任务。