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呼和浩特地铁2号线五里营站至水上公园站左线贯通

2019-03-29 来源:呼和浩特地铁
本文摘要:为早日实现地铁2号线全线贯通,各参建单位抢时间、抓进度、攻难点、求突破,一派热火朝天。3月28日上午,又传捷报,五里营站至水上公园站左线贯通。为2号线实现全线贯通提供了有力保障。
 
  为早日实现地铁2号线全线贯通,各参建单位抢时间、抓进度、攻难点、求突破,一派热火朝天。3月28日上午,又传捷报,五里营站至水上公园站左线贯通。为2号线实现全线贯通提供了有力保障。
 
  该区间起于五里营站,沿锡林郭勒南路敷设,区间终点位于水上公园站,全长848.717m,采用盾构法施工。建设团队精心组织、周密部署,盾构始发前,聘请专家进行区间风险评估,多次召开专家论证会。始发后,24小时全程监测,认真分析沉降数据,不断优化施工方案,成功下穿南二环立交桥基础桩,有效控制沉降值,克服了地下水位高、地质情况复杂等施工难题,以无一次预警记录完成洞通。
 
  

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呼和浩特地铁2号线五里营站至水上公园站左线贯通

呼和浩特地铁

 
  为早日实现地铁2号线全线贯通,各参建单位抢时间、抓进度、攻难点、求突破,一派热火朝天。3月28日上午,又传捷报,五里营站至水上公园站左线贯通。为2号线实现全线贯通提供了有力保障。
 
  该区间起于五里营站,沿锡林郭勒南路敷设,区间终点位于水上公园站,全长848.717m,采用盾构法施工。建设团队精心组织、周密部署,盾构始发前,聘请专家进行区间风险评估,多次召开专家论证会。始发后,24小时全程监测,认真分析沉降数据,不断优化施工方案,成功下穿南二环立交桥基础桩,有效控制沉降值,克服了地下水位高、地质情况复杂等施工难题,以无一次预警记录完成洞通。