三大轨道通车外接湾区陈村有望成广佛“流量”入口

2019-04-10 来源：南方日报

本文摘要：日前，有媒体披露，开建近6年、备受各方关注的广佛环线佛山西站至广州南站段陈村站有望年内实现通车。而明后两年，陈村也将迎来广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁2号线的贯通运行。

　　日前，有媒体披露，开建近6年、备受各方关注的广佛环线佛山西站至广州南站段陈村站有望年内实现通车。而明后两年，陈村也将迎来广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁2号线的贯通运行。

　　地处粤港澳大湾区、佛山三龙湾高端创新集聚区、广东省高质量发展体制机制改革创新实验区叠加的区位优势，轨道交通无疑成为陈村对接三龙湾、参与大湾区竞合的关键一招。未来这里有望成为顺德乃至佛山轨道最密集的地区之一。

　　这是一个轨道交通的时代，也是一个流量经济时代。陈村正瞄准仅一河之隔、未来只有一站之遥的华南最大的交通枢纽——广州南站，抢抓轨道时代巨大“流量”入口的机遇。

　　今后三年迎来广佛三大轨道通车

　　根据中铁城建集团消息称，按照目前施工进度，开建近6年、备受各方关注的广佛环线佛山西站至广州南站段有望年内实现通车。

　　广佛环线是珠三角城际轨道交通网络“三环八射”中核心一环，并且连接珠三角城际轨道交通网的东部线网和西部线网。途经佛山市南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区、海珠区、天河区、白云区、花都区。最高时速为200公里，最小发车间距仅2.5分钟。

　　其中，作为广佛环线从顺德进入广州南站的关键节点，广佛环线陈村站内部提前向媒体“剧透”了一下。

　　陈村站设有4个出入口，其中北站厅就有2个出入口，出入口的外观为钢骨架玻璃，上面是铝镁锰材料。

　　站厅与站台位于同一层，设有卫生间等基础设施，下设联络通道通往广州地铁7号线西延顺德段陈村站。整个站厅宽敞明亮，处处融入佛山元素。顶部设计成花瓣状，象征陈村花卉产业元素，而且天花造型还借鉴了佛山醒狮的“裙边”设计，连站厅内的墙壁也选用了佛山陶瓷材料。

　　陈村站不远处，还有在建的广州地铁7号线西延顺德段项目。未来，该项目通车后可以在陈村站与广佛环线直接站内快速换乘。这将极大方便广佛往来的旅客。

　　另外，广佛环线佛山西站至广州南站段年底通车后，也将实现佛山，尤其是顺德与广州南站“一线通达”，未来广佛环线广州南站至白云机场段通车后，顺德也将实现与白云机场一线通达，成为顺德前往白云机场的最快出行方式之一。

　　此外，根据规划，正在建设的广州地铁7号线西延顺德段和佛山地铁2号线也将于明后两年陆续完工运行。这意味着今后三年，陈村将迎来广佛三大轨道通车，轨道交通时代近在咫尺。

　　打造“对外大联通、对内大循环”交通网络

　　广州南站为广州铁路枢纽的五个主要客站之一，号称中国最繁忙的高铁站，经停车次数量位列全国第一，汇聚5条高铁、3条城际，连通中国各大城市及对接东盟，日均发送旅客超过25万人次。

　　而顺德与广州南站仅有一河之隔，未来将只有一站之遥，顺德也成为了广佛轨道的最前沿。

　　陈村镇党委书记黄志捷对此满怀期待。曾任顺德区轨道办主任，其间力推广州地铁7号线延伸至顺德的工作经历，使其十分看重轨道交通对陈村的战略意义。“从粤港澳大湾区角度看，华南地区最大的轨道交通枢纽广州南站近在咫尺，其海量的‘流量’无疑是最大的红利。”

　　在黄志捷看来，随着在建三大轨道和四大快速路（魁奇路东延线、佛陈路东延线、文登路、广明高速）开通，往返南站10分钟通勤，粤港澳大湾区主要城市均在“一小时生活圈”内，各种资源要素快速流动，地利之便带来无限畅想。

　　外部联通大发展，但内部依然有梗阻待解。黄志捷分析，目前陈村镇内交通体系尚未完善，村与村之间没有完全打通，南北的路网没有构建好，导致内部交通并不十分通畅。

　　而此次陈村镇党代会就提出，将以“对外大联通、对内大循环”的思路打造“四纵五横”，即四纵：白陈路、碧桂路北延线、伦桂路（拟建）、聚元路（魁奇路东延线—东平路）—花卉大道北（拟建）；五横：佛陈路、文登路、魁奇路东延线、花卉大道东延线（拟建）、横五路（拟建）的交通路网格局，以此迅速改善陈村内部交通东西强、南北弱的现状。

　　同时，陈村还计划建设佛陈路—华阳南路立交、广明高速—广珠西线立交、伦桂路与魁奇路立交和横五路—佛陈路立交等四大互通立交，把交通体系建设得更加方便快捷、四通八达。

　　“一个站就是一座城”推进TOD开发

　　除了加快推动轨道交通建设，陈村也将借力借势轨道交通这股东风，做好轨道经济的文章。

　　2016年12月，顺德区政府与香港铁路有限公司签署顺德区城市轨道交通发展战略合作框架协议，今后双方将围绕“轨道＋物业”综合运营、轨道规划建设等领域展开全方位合作，借力港铁具有国际知名度的轨道交通物业及商业发展经验，打造独具顺德特色的地铁运营模式。

　　与港铁合作的意义不仅在于通过TOD（以公共交通为导向）综合开发反哺地铁建设，更重要的是，将进一步优化城市空间的结构，吸引更高端的人才在顺德聚集，催生新型的优质产业形态，引领顺德迈入产业与城市共进的新时代。

　　继携手港铁之后，去年9月，陈村站TOD项目引入国际顶尖设计单位——RLP吕元祥建筑师事务所，助推轨道项目进入实质性开发阶段。

　　RLP吕元祥建筑师事务所是香港顶尖建筑设计事务所之一，多年来致力发展大型综合项目，并通过集团总设计师主持的专业严格筛选，凭借均好性方案最终成为陈村TOD项目的国际设计单位。RLP副主席吕庆耀表示，通过TOD模式引领，将使得陈村项目为市民多创造3个小时的消遣时间，以高水准作品来为市民创造美好生活典范。

　　在此基础上，今年的陈村镇党代会提出，要加快推进轨道站点TOD综合开发项目。以“一个站就是一座城”的理念，成熟一个开发一个。深化项目谋划，优先开发陈村站周边区域，多维度、立体化、超前规划站点开发建设，将每个站点打造成为一座城产人文融合的高品质现代社区。抓紧开展轨道周边片区土地整备，为城市扩容提质聚势蓄能。

关键词：城轨交通广州

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