3月16日上午，随着巨大刀盘破洞而出，“开拓二号”盾构机展现出了她的“真容”。常州地铁2号线土建8标段潞（城）至五（一路）站区间上行线顺利贯通，标志着常州地铁2号线土建8标段两个区间全部贯通，提前8天实现盾构施工完美收关。

 

 

　　中铁五局承担的常州地铁2号线08标工程包含“一站二区间一区间风井”，全长2.4公里。潞（城）至五（一路）站区间是常州地铁2号线最短区间，全长222.7米，盾构埋深范围5.6～9.2m，最大纵坡坡度20‰，盾构掘进区域管线密集，穿越地层富含承压水和地面车流密集区域，施工难度大，安全风险高。

 

　　中铁五局常州轨道交通2号线土建8标项目部为确保施工顺利，针对实际，结合潞（城）-五（一）站下行线浅覆土盾构施工经验，多次邀请盾构施工领域专家研究讨论推进数据，听取各方意见和建议，制定有针对性的专项的施工掘进方案；同时制定了路面交通管制措施方案，进行有效的交通疏解，确保施工顺利及行人和车辆的安全；指派专人24小时进行路面观察，开展掘进跟踪监控测量，依据洞内导线测量数据人工复核盾构机姿态、实测成型管片姿态及时纠正偏差，确保“开拓二号”盾构机精准、安全、顺利出洞。

 

　　常州地铁2号线8标盾构区间全部贯通，为公司在复杂地质盾构施工积累了宝贵的经验，赢得项目业主的一致好评，2018年，2号线8标荣获常州轨道交通2号线“盾构施工”评比第一名。

 

 

 

　　近日，中铁电气化局常州地铁机电项目经过半个多月的努力，顺利完成延政大道站、长虹路站、广电路站三个车站及相邻半区间的通风空调系统、给排水及消防系统、低压配电与照明系统、车站设备的单机调试。

 

 

　　调试期间，工作人员严格按照施工标准，对设备带电试运转状态下出现的信号反馈、动作反馈等各项问题，认真处理并进行详细记录。通过检查所有用电设备、连接线状态，对水系统、风系统做测定调整，确保了单机试运转满足设计要求，使机电各专业系统运行功效达到最佳状态。常州地铁机电02标项目单机试运转调试的顺利完成，为后续的单系统调试及综合联调打下坚实基础。

 

 

 

　　4月9日，由中铁十九局集团有限公司承建的常州轨道交通2号线土建03标怀德站~南大街站区间下行线盾构机“开拓者二号”顺利始发。

 

　　该盾构施工区间隧道上行线全长913.1m，下行线全长921.8m，计划掘进工期90天。为确保盾构机顺利始发，项目部制定安全高效的盾构始发保障计划，做好盾构机吊装、始发、掘进、到达等各项专项方案的编制论证，并严格按照专家论证的方案进行实施，为盾构机顺利始发掘进提供了有力的技术保障和技术支持。

 

　　“开拓者二号”盾构机在掘进时，施工难度大、安全风险高。隧道两侧为高层等相关构筑物，为此，项目部结合工程特点、难点和关键点，进一步优化施工方案，制定科学有效的施工计划和安全质量保证措施，严格管理，加强监测，保质保量的实现了盾构机的顺利始发。