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深圳地铁12号线两座车站正式进入主体结构施工阶段

2019-04-19 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:近日,由中国电建承建的深圳地铁12号线钟屋站和桃源居站正式进入主体结构施工阶段。
 
  近日,由中国电建承建的深圳地铁12号线钟屋站和桃源居站正式进入主体结构施工阶段。
 
  深圳地铁12号线线路起自左炮台站,终至海上田园东站;线路全长约40.54km,全线采用地下敷设方式;共设站33座,其中换乘站18座。
 
  钟屋站倒边完成
 
  钟屋站位于广深公路与凯成二路交叉口东侧,沿广深公路布置。该段公路为双向12道,车流量达到250辆/分钟。在如此繁忙的道路上实行导改,难度不言而喻。
 
  在深铁建设的正确指导下,交警部门的密切配合、项目团队的精诚团结、参建员工的点滴付出,是铸就成功的法宝。导改方案的不断优化,目标责任的分解落实,桌面推演的实质开展,各方力量的协同努力,确保了导改目标的顺利实现。
 
 
  桃源居站二期倒边完成
 
  目前,桃园站绿化迁移473棵,各类管线改迁3.3公里,路面硬化面积约6700平米。桃源居站主体围护结构,自此进入全面施工阶段。
 
  全线最新进展
 
  绿化迁移已开展33个工点,交通疏解已开展28个工点,管线改迁已开展27个工点,主体工程已开工29个工点。其中,完成围护桩3084根;围护结构地连墙716幅。
 
 

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深圳市轨道交通

 
  近日,由中国电建承建的深圳地铁12号线钟屋站和桃源居站正式进入主体结构施工阶段。
 
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  钟屋站倒边完成
 
  钟屋站位于广深公路与凯成二路交叉口东侧,沿广深公路布置。该段公路为双向12道,车流量达到250辆/分钟。在如此繁忙的道路上实行导改,难度不言而喻。
 
  在深铁建设的正确指导下,交警部门的密切配合、项目团队的精诚团结、参建员工的点滴付出,是铸就成功的法宝。导改方案的不断优化,目标责任的分解落实,桌面推演的实质开展,各方力量的协同努力,确保了导改目标的顺利实现。
 
 
  桃源居站二期倒边完成
 
  目前,桃园站绿化迁移473棵,各类管线改迁3.3公里,路面硬化面积约6700平米。桃源居站主体围护结构,自此进入全面施工阶段。
 
  全线最新进展
 
  绿化迁移已开展33个工点,交通疏解已开展28个工点,管线改迁已开展27个工点,主体工程已开工29个工点。其中,完成围护桩3084根;围护结构地连墙716幅。