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佛山地铁3号线太平站主体结构顺利实现封顶

2019-04-23 来源:佛山地铁
本文摘要:4月22日凌晨,佛山地铁三号线工程太平站最后一块顶板历经12小时,完成混凝土浇筑作业,顺利实现结构封顶,太平站也成为三号线工程第6座封顶车站。
 

 
  4月22日凌晨,佛山地铁三号线工程太平站最后一块顶板历经12小时,完成混凝土浇筑作业,顺利实现结构封顶,太平站也成为三号线工程第6座封顶车站。
 
  太平站为佛山地铁三号线的第三十五座车站,位于规划狮山工业大道及规划路交叉路口处,该车站长209.6米、站台宽11米,标准段宽度19.7米,地下两层单柱双跨结构,采用明挖法施工。
 
  太平站自2018年10月19日完成首块底板浇筑,进入主体结构施工阶段以来,参建各方众志成城、精心筹划、合理安排,在保证安全质量的前提下,全力推进工程建设进度。
 
  佛山铁投集团工程管理部狠抓计划管理,细化工筹计划到日,以日保周,以周保月,确保每个节点目标按期完成。太平站在整个建设过程中,克服了不良气候因素、地质条件和原材紧缺等不利因素,实际施工5个月顺利完成主体结构施工。
 
  太平站施工期间适逢佛山铁投集团“2018质量提升年”,在各方高标准、严要求下,实现了过程文明、安全可控、质量优异的目标。
 
  车站封顶之后,3206-1工区将重点开展太-兴区间、罗-西区间四台盾构始发准备工作,力争在黄金施工期间全面冲刺年度生产目标。
 
 

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佛山地铁3号线太平站主体结构顺利实现封顶

佛山地铁

 

 
  4月22日凌晨,佛山地铁三号线工程太平站最后一块顶板历经12小时,完成混凝土浇筑作业,顺利实现结构封顶,太平站也成为三号线工程第6座封顶车站。
 
  太平站为佛山地铁三号线的第三十五座车站,位于规划狮山工业大道及规划路交叉路口处,该车站长209.6米、站台宽11米,标准段宽度19.7米,地下两层单柱双跨结构,采用明挖法施工。
 
  太平站自2018年10月19日完成首块底板浇筑,进入主体结构施工阶段以来,参建各方众志成城、精心筹划、合理安排,在保证安全质量的前提下,全力推进工程建设进度。
 
  佛山铁投集团工程管理部狠抓计划管理,细化工筹计划到日,以日保周,以周保月,确保每个节点目标按期完成。太平站在整个建设过程中,克服了不良气候因素、地质条件和原材紧缺等不利因素,实际施工5个月顺利完成主体结构施工。
 
  太平站施工期间适逢佛山铁投集团“2018质量提升年”,在各方高标准、严要求下,实现了过程文明、安全可控、质量优异的目标。
 
  车站封顶之后,3206-1工区将重点开展太-兴区间、罗-西区间四台盾构始发准备工作,力争在黄金施工期间全面冲刺年度生产目标。