深圳地铁5号线南延线提前10天实现“400V电通”

2019-04-24 来源：深圳地铁

本文摘要：“400V电通”的实现意味着深圳地铁5号线南延段车站内的信号、动力照明、通风、给排水、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段，将为全线通车提供坚实保障。

　　4月21日，深圳地铁5号线南延线赤湾站成功送电。这意味着该线提前10天实现“400V电通”。

　　“400V电通”的实现意味着深圳地铁5号线南延段车站内的信号、动力照明、通风、给排水、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段，将为全线通车提供坚实保障。

　　“400V电通”后，5号线南延线由站后设备安装阶段正式转入设备调试以及冷滑、热滑等电客车调试阶段。

　　5号线南延线共配备7列车，其中首列车已于4月1日到段。开通后将在塘朗车辆段停放。

　　运用BIM+VR实现精细化施工

　　目前，5号线南延线全线站后常规设备安装及装饰装修工程已基本完成，各站上盖、景观等附属结构装饰工程处于施工收口阶段。

　　站后工程实施是地铁工程建设的最后阶段，也是涉及专业最多、交叉作业最多最复杂的阶段。

　　5号线南延线自站后工程施工启动以来，深圳地铁便会同施工单位中国电建一起超前谋划，充分运用BIM模型+VR、放样机器人、红外激光自动照准等先进技术，极大提高了施工效率和精准度，实现了在建地铁线路的精细化管理。

　　预计今年底开通试运营

　　5号线南延线是前海片区内穿行的首条地铁线路，起自南山区赤湾站，由南向北至前海湾站接轨。

　　全线采用地下敷设，线路全长7.65公里，共7站6区间。

　　开通后5号线南延线将和2号线、9号线西延线换乘，还可以无缝接驳深惠城际铁路，将大改善前海蛇口片区交通出行条件，加速前海蛇口自贸新城与市中心区等各组团间的沟通交流，有效带动沿线经济发展。

关键词：干线铁路深圳

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