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东莞轨道交通2号线三期工程环评一次公示

2019-05-07 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:月5日,东莞市发改委发布《东莞市城市轨道交通2号线三期工程环境影响评价第一次公示》。
 
 
    5月5日,东莞市发改委发布《东莞市城市轨道交通2号线三期工程环境影响评价第一次公示》。
  
  2号线三期工程起于2号线一、二期的设计终点虎门火车站。线路沿莞太路东侧向南敷设,经过莞太路、连升北路、连升中路、连升南路、规划中轴线地下敷设后线路在信义路路口向东进入规划滨海湾新区交椅湾板块,在湾区东一路口设交椅湾站,为2号线三期工程的终点站。
 
  工程全长约为17.500km,其中高架线0.25km,占线路总长的1.43%;地下线17.068km,占线路总长的97.53%,过渡段0.182km,占线路总长的1.04%。全线共设车站8座,全部为地下站,平均站间距2.2km。在滨海大道东侧沿江高速南侧设停车场1座。全线设置1座主变电所。(来源:东莞市发展和改革局)

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东莞轨道交通2号线三期工程环评一次公示

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    5月5日,东莞市发改委发布《东莞市城市轨道交通2号线三期工程环境影响评价第一次公示》。
  
  2号线三期工程起于2号线一、二期的设计终点虎门火车站。线路沿莞太路东侧向南敷设,经过莞太路、连升北路、连升中路、连升南路、规划中轴线地下敷设后线路在信义路路口向东进入规划滨海湾新区交椅湾板块,在湾区东一路口设交椅湾站,为2号线三期工程的终点站。
 
  工程全长约为17.500km,其中高架线0.25km,占线路总长的1.43%;地下线17.068km,占线路总长的97.53%,过渡段0.182km,占线路总长的1.04%。全线共设车站8座,全部为地下站,平均站间距2.2km。在滨海大道东侧沿江高速南侧设停车场1座。全线设置1座主变电所。(来源:东莞市发展和改革局)