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徐州轨道交通6号线预留工程徐州东站站主体结构顺利封顶

2019-05-16 来源:徐州地铁
本文摘要:5月14日,徐州轨道交通随着6号线预留工程徐州东站站南基坑最后一仓顶板浇筑完成,该站主体结构顺利实现封顶。
 
  5月14日,徐州轨道交通随着6号线预留工程徐州东站站南基坑最后一仓顶板浇筑完成,该站主体结构顺利实现封顶。
 

 
  6号线预留徐州东站站位于在建高铁东站房正下方,沿徐宿淮盐铁路南北向布置,被1号线徐州东站站分割为南、北两部分。车站主体结构总长347.15m,宽度17.8~33.6m,结构高度16.67m,局部设外挂平台,明挖顺筑法施工。该站主体结构施工仅用时6个月,尤其是南基坑两仓主体结构从底板钢筋绑扎到封顶仅用时26天,刷新了我市明挖顺筑法地铁车站主体结构施工用时最短的新纪录。
 
  6号线预留徐州东站站主体结构的顺利封顶,按期为在建高铁东站房、徐宿淮盐铁路工程提供了施工作业面,同时为二期建设规划6号线启动建设奠定了坚实基础。

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徐州轨道交通6号线预留工程徐州东站站主体结构顺利封顶

徐州地铁

 
  5月14日,徐州轨道交通随着6号线预留工程徐州东站站南基坑最后一仓顶板浇筑完成,该站主体结构顺利实现封顶。
 

 
  6号线预留徐州东站站位于在建高铁东站房正下方,沿徐宿淮盐铁路南北向布置,被1号线徐州东站站分割为南、北两部分。车站主体结构总长347.15m,宽度17.8~33.6m,结构高度16.67m,局部设外挂平台,明挖顺筑法施工。该站主体结构施工仅用时6个月,尤其是南基坑两仓主体结构从底板钢筋绑扎到封顶仅用时26天,刷新了我市明挖顺筑法地铁车站主体结构施工用时最短的新纪录。
 
  6号线预留徐州东站站主体结构的顺利封顶,按期为在建高铁东站房、徐宿淮盐铁路工程提供了施工作业面,同时为二期建设规划6号线启动建设奠定了坚实基础。