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深圳地铁13号线白芒站配线段顺利完成倒边

2019-05-16 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:5月12日晚10点,随着疏解道路临时铁马的封闭解除深圳地铁13号线白芒站配线段顺利完成倒边!此次交通疏解的完成,为白芒站围护结构作业面扩展了施工场地。
 
  5月12日晚10点,随着疏解道路临时铁马的封闭解除深圳地铁13号线白芒站配线段顺利完成倒边!此次交通疏解的完成,为白芒站围护结构作业面扩展了施工场地。

 
  深圳地铁13号线四工区位于宝安区,线路总长约7.67千米,包含4座车站(应人石站、罗租站、宝石路站、上屋北站)、1座罗租主变电所、4个区间(白应区间、应罗区间、罗宝区间、宝上区间),中间设两处风井(白应风井、应罗风井),全为地下线路。
 
  白芒站位于南山区沙河西路、松白路与丽康路交叉路口西侧,车站全长697.3米,车站设4个出入口、2组风亭。
 
  白芒站配线段地处人流量和车流量较大的丽康路、松白路交汇处,施工范围内包含高压电、市政通信、长途光缆等管线,面临着“方案报审难度大、管线改迁难度大、现场实际操作难度大”三大难题。
 
  自项目部进场以来,多次对交通疏解方案进行讨论、优化,并邀请交警、路政部门对现场进行踏勘,按照“借一换一”的原则对车道进行优化,力争将项目施工对周边居民、行人的出行影响降至最低。
 
  目前,该疏解路段已正常导行,项目部正组织开展道路日常维护。下一步,项目部即将开始地连墙施工。
 
  地铁13号线预计2023年建成通车。届时将极大的促进深圳西部南北片区的交通提升深圳湾口岸人员的疏导作用从而进一步缓解市区交通压力!

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深圳地铁13号线白芒站配线段顺利完成倒边

深圳市轨道交通

 
  5月12日晚10点,随着疏解道路临时铁马的封闭解除深圳地铁13号线白芒站配线段顺利完成倒边!此次交通疏解的完成,为白芒站围护结构作业面扩展了施工场地。

 
  深圳地铁13号线四工区位于宝安区,线路总长约7.67千米,包含4座车站(应人石站、罗租站、宝石路站、上屋北站)、1座罗租主变电所、4个区间(白应区间、应罗区间、罗宝区间、宝上区间),中间设两处风井(白应风井、应罗风井),全为地下线路。
 
  白芒站位于南山区沙河西路、松白路与丽康路交叉路口西侧,车站全长697.3米,车站设4个出入口、2组风亭。
 
  白芒站配线段地处人流量和车流量较大的丽康路、松白路交汇处,施工范围内包含高压电、市政通信、长途光缆等管线,面临着“方案报审难度大、管线改迁难度大、现场实际操作难度大”三大难题。
 
  自项目部进场以来,多次对交通疏解方案进行讨论、优化,并邀请交警、路政部门对现场进行踏勘,按照“借一换一”的原则对车道进行优化,力争将项目施工对周边居民、行人的出行影响降至最低。
 
  目前,该疏解路段已正常导行,项目部正组织开展道路日常维护。下一步,项目部即将开始地连墙施工。
 
  地铁13号线预计2023年建成通车。届时将极大的促进深圳西部南北片区的交通提升深圳湾口岸人员的疏导作用从而进一步缓解市区交通压力!