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青岛地铁8号线红岛火车站主体封顶

2019-05-20 来源:青岛晚报
本文摘要:随着青岛地铁8号线红岛火车站(非共建段)最后一块顶板混凝土浇筑完成,红岛火车站(非共建段)主体结构14日顺利封顶。
 
  随着青岛地铁8号线红岛火车站(非共建段)最后一块顶板混凝土浇筑完成,红岛火车站(非共建段)主体结构14日顺利封顶。

 
  红岛火车站是地铁8号线的核心枢纽,是地铁8、10、12号线三线换乘站,该站分为与济青高铁红岛火车站共建段和非共建段两部分。该站建成后,将成为全国最大地铁站、山东省首个三线地铁与济青高铁换乘枢纽站。
 
  其中,共建段下穿济青高铁红岛站场及站房,与高铁共建,长315m,标准段宽47m,为地下两层(局部一层)结构,建筑面积3.8万㎡,已于2018年3月31完工。非共建段长301m,标准段宽209m,为地下二层(局部三层)结构,建筑面积9.2万㎡。该站建成后,将成为全国最大地铁站、山东省首个三线地铁与济青高铁换乘枢纽站。
 
  8号线全长约61.4公里,共设车站18座,其中高架站1座,地下站17座,线路起自胶济客专胶州北站,经胶东国际机场站、高铁红岛站、红岛CBD、过海至青岛北站枢纽,后经沧口机场沿周口路、南昌路、山东路至香港路到达五四广场站。
 
  

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青岛地铁8号线红岛火车站主体封顶

青岛晚报

 
  随着青岛地铁8号线红岛火车站(非共建段)最后一块顶板混凝土浇筑完成,红岛火车站(非共建段)主体结构14日顺利封顶。

 
  红岛火车站是地铁8号线的核心枢纽,是地铁8、10、12号线三线换乘站,该站分为与济青高铁红岛火车站共建段和非共建段两部分。该站建成后,将成为全国最大地铁站、山东省首个三线地铁与济青高铁换乘枢纽站。
 
  其中,共建段下穿济青高铁红岛站场及站房,与高铁共建,长315m,标准段宽47m,为地下两层(局部一层)结构,建筑面积3.8万㎡,已于2018年3月31完工。非共建段长301m,标准段宽209m,为地下二层(局部三层)结构,建筑面积9.2万㎡。该站建成后,将成为全国最大地铁站、山东省首个三线地铁与济青高铁换乘枢纽站。
 
  8号线全长约61.4公里,共设车站18座,其中高架站1座,地下站17座,线路起自胶济客专胶州北站,经胶东国际机场站、高铁红岛站、红岛CBD、过海至青岛北站枢纽,后经沧口机场沿周口路、南昌路、山东路至香港路到达五四广场站。