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大连地铁5号线劳动公园站提前实现导洞贯通

2019-05-29 来源:辽宁日报
本文摘要:经过地铁工程建设者235天的紧张施工,日前,大连地铁5号线劳动公园站主体上层导洞提前全部贯通,给下一步施工工序的顺利开展奠定基础,确保2020年底实现全线洞通,2023年4月底通车试运营。
 
  经过地铁工程建设者235天的紧张施工,日前,大连地铁5号线劳动公园站主体上层导洞提前全部贯通,给下一步施工工序的顺利开展奠定基础,确保2020年底实现全线洞通,2023年4月底通车试运营。
 
  大连地铁5号线是大连市首条采用PPP模式建设的轨道交通线路,是中心城区“四纵两横”轨道交通线网构架的重要组成部分。
 
  作为线路重要节点工程的劳动公园站,按照最初的设计施工方案为双层明挖法施工,由于受管线迁改、交通影响等多种因素制约,经地铁建设专家多次调研,反复论证,最终将施工方法由双层明挖法施工改为地下两层暗挖法施工。
 
  由于各导洞掌子面地质条件复杂多变,每天每个洞只能向前推进0.5米至1米。项目相关负责人介绍说:“在保证质量安全的前提下,工程历时235天,提前实现了导洞顺利贯通。”

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大连地铁5号线劳动公园站提前实现导洞贯通

辽宁日报

 
  经过地铁工程建设者235天的紧张施工,日前,大连地铁5号线劳动公园站主体上层导洞提前全部贯通,给下一步施工工序的顺利开展奠定基础,确保2020年底实现全线洞通,2023年4月底通车试运营。
 
  大连地铁5号线是大连市首条采用PPP模式建设的轨道交通线路,是中心城区“四纵两横”轨道交通线网构架的重要组成部分。
 
  作为线路重要节点工程的劳动公园站,按照最初的设计施工方案为双层明挖法施工,由于受管线迁改、交通影响等多种因素制约,经地铁建设专家多次调研,反复论证,最终将施工方法由双层明挖法施工改为地下两层暗挖法施工。
 
  由于各导洞掌子面地质条件复杂多变,每天每个洞只能向前推进0.5米至1米。项目相关负责人介绍说:“在保证质量安全的前提下,工程历时235天,提前实现了导洞顺利贯通。”