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深圳轨道交通9号线西延线全线实现“400V电通”

2019-05-31 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:近日,深圳市轨道交通9号线西延线高新南站400V低压开关柜受电成功,标志着9号线西延线全线实现“400V电通”。
 
  近日,深圳市轨道交通9号线西延线高新南站400V低压开关柜受电成功,标志着9号线西延线全线实现“400V电通”。

 
  地铁9号线西延线东起红树湾南站,经深圳湾至前海湾,终点为前湾站,与5号线南延线换乘,线路全长约10.8公里,设站10座。
 
  9号线西延线项目全线成功受电,意味着线车站内的信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段,相当于为全线各地铁站注入了“血液”,为地铁站内的各项设施提供“动能”,地铁“大脑”、“心脏”以及各“中枢系统”可以成功运作。下一步,项目将全力推进单机/单系统调试工作。
 
  为确保现场受电条件及时满足、顺利实现全线一次性送电成功,9号线西延线项目指挥部多次下现场检查、组织召开梳理协调会,逐一破解存在难题。
 
  在多方密切协作和共同努力下,9号线西延线继23日凌晨“35kv电通”后,仅用4天圆满实现全线“400V电通”,为通车试运营奠定了坚实基础。
 
  截至目前,主体工程完成100%,区间完成100%,装饰装修完成93%,附属结构完成99%。
 
  9号线西延线计划今年年内建成通车,届时将大幅减少从前海到市区的所需时间为沿线居民出行提供更便捷的选择!

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深圳轨道交通9号线西延线全线实现“400V电通”

深圳市轨道交通

 
  近日,深圳市轨道交通9号线西延线高新南站400V低压开关柜受电成功,标志着9号线西延线全线实现“400V电通”。

 
  地铁9号线西延线东起红树湾南站,经深圳湾至前海湾,终点为前湾站,与5号线南延线换乘,线路全长约10.8公里,设站10座。
 
  9号线西延线项目全线成功受电,意味着线车站内的信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段,相当于为全线各地铁站注入了“血液”,为地铁站内的各项设施提供“动能”,地铁“大脑”、“心脏”以及各“中枢系统”可以成功运作。下一步,项目将全力推进单机/单系统调试工作。
 
  为确保现场受电条件及时满足、顺利实现全线一次性送电成功,9号线西延线项目指挥部多次下现场检查、组织召开梳理协调会,逐一破解存在难题。
 
  在多方密切协作和共同努力下,9号线西延线继23日凌晨“35kv电通”后,仅用4天圆满实现全线“400V电通”,为通车试运营奠定了坚实基础。
 
  截至目前,主体工程完成100%,区间完成100%,装饰装修完成93%,附属结构完成99%。
 
  9号线西延线计划今年年内建成通车,届时将大幅减少从前海到市区的所需时间为沿线居民出行提供更便捷的选择!