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南宁轨道交通3号线将开通试运营 设置换乘站7座

2019-06-05 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:南宁市轨道交通3号线将于6月6日开通试运营,南宁市人民政府3日召开新闻发布会通报了有关情况。
 
  南宁市轨道交通3号线将于6月6日开通试运营,南宁市人民政府3日召开新闻发布会通报了有关情况。
 
  南宁市人民政府副市长李建文介绍,根据国家批复,南宁市轨道交通3号线是贯穿市区西北至东南方向骨干线,北起科园大道站,南至平良立交站,线路长27.9公里,设车站23座,跨越西乡塘区、兴宁区、青秀区、良庆区等四个城区和高新区、五象新区,途经科园大道、安武大道、北湖路、青竹立交等市区内重要的交通路段和繁华商圈,连接安吉客运站、埌东、金湖广场、埌西、青秀山、总部基地、五象湖和南宁市民中心等主要客运交通枢纽及密集客流点。全线规划换乘站7座,包括与1号线换乘的金湖广场站、与2号线换乘的安吉客运站,未来与4、5号线等线路均有换乘。
 
  3号线由北往南途经站名依次为:科园大道站、创业路站、安吉客运站(换乘二号线)、北湖北路站、秀峰路站、邕武路站、大鸡村站、兴桂路站、小鸡村站、东沟岭站、长堽路站、东葛路站、滨湖路站、金湖广场站(换乘一号线)、埌西站、青竹立交站、青秀山站、市博物馆站、总部基地站、广西规划馆站、庆歌路站、五象湖站、平良立交站。
 
  轨道交通3号线的运营时间确定为6:30—23:00,全天运营时间共计16.5小时,全日行车间隔为8分钟。3号线起步价为2元,可乘6公里;超过6公里的起步里程后采取“递远递减,里程分段累进计价”的原则。科园大道站—平良立交站全长27.9公里,全线票价为6元。票价优惠政策与1号线一致,乘客按规定分类可分别享受免费、5折、9.5折、9折的票价优惠。3号线开通后,可以单程票、刷卡、扫码等方式乘车。
 
  在3号线开通试运营后,南宁将新增、优化公交线路42条,改造、迁移、新增公交站点71个,设置公共自行车租赁点34处,规划自行车停车场23处,设置出租车停靠点103处。优化调整后,3号线23个轨道站点公交接驳线路共计115条,实现轨道站周边100米范围内均有公交停靠站接驳,每个轨道站点都有若干条公交线路服务,50米范围内均有出租车停靠点,为市民提供多样的出行选择。
 
  南宁市轨道交通3号线的建成,标志着南宁轨道交通形成三条线路构成的轨道交通网络框架,届时南宁轨道交通运营里程将达81.2公里,运营车站达66座(其中换乘站4座),将提高轨道交通线网规模及服务水平,增强公共交通吸引力,对缓解城市地面交通拥堵、大力优先发展公共交通、促进经济社会发展和提升城市形象地位具有重要意义。
 
  据了解,南宁市轨道交通1、2号线运营以来,整体情况良好。截至目前,累计运送客运量约3.98亿人次,日均客运量约59.4万人次。据全国《城市轨道交通2018年度数据统计和分析报告》显示,2018年南宁市线网平均客运强度超过1万人次/公里日,在全国排名第九。2019年5月1日轨道交通1、2号线单日客运量达99.46万人次,根据全国地铁客流排行榜统计,单日客运强度全国排名第七,创下历史新高。
 

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  南宁市轨道交通3号线将于6月6日开通试运营,南宁市人民政府3日召开新闻发布会通报了有关情况。
 
  南宁市人民政府副市长李建文介绍,根据国家批复,南宁市轨道交通3号线是贯穿市区西北至东南方向骨干线,北起科园大道站,南至平良立交站,线路长27.9公里,设车站23座,跨越西乡塘区、兴宁区、青秀区、良庆区等四个城区和高新区、五象新区,途经科园大道、安武大道、北湖路、青竹立交等市区内重要的交通路段和繁华商圈,连接安吉客运站、埌东、金湖广场、埌西、青秀山、总部基地、五象湖和南宁市民中心等主要客运交通枢纽及密集客流点。全线规划换乘站7座,包括与1号线换乘的金湖广场站、与2号线换乘的安吉客运站,未来与4、5号线等线路均有换乘。
 
  3号线由北往南途经站名依次为:科园大道站、创业路站、安吉客运站(换乘二号线)、北湖北路站、秀峰路站、邕武路站、大鸡村站、兴桂路站、小鸡村站、东沟岭站、长堽路站、东葛路站、滨湖路站、金湖广场站(换乘一号线)、埌西站、青竹立交站、青秀山站、市博物馆站、总部基地站、广西规划馆站、庆歌路站、五象湖站、平良立交站。
 
  轨道交通3号线的运营时间确定为6:30—23:00,全天运营时间共计16.5小时,全日行车间隔为8分钟。3号线起步价为2元,可乘6公里;超过6公里的起步里程后采取“递远递减,里程分段累进计价”的原则。科园大道站—平良立交站全长27.9公里,全线票价为6元。票价优惠政策与1号线一致,乘客按规定分类可分别享受免费、5折、9.5折、9折的票价优惠。3号线开通后,可以单程票、刷卡、扫码等方式乘车。
 
  在3号线开通试运营后,南宁将新增、优化公交线路42条,改造、迁移、新增公交站点71个,设置公共自行车租赁点34处,规划自行车停车场23处,设置出租车停靠点103处。优化调整后,3号线23个轨道站点公交接驳线路共计115条,实现轨道站周边100米范围内均有公交停靠站接驳,每个轨道站点都有若干条公交线路服务,50米范围内均有出租车停靠点,为市民提供多样的出行选择。
 
  南宁市轨道交通3号线的建成,标志着南宁轨道交通形成三条线路构成的轨道交通网络框架,届时南宁轨道交通运营里程将达81.2公里,运营车站达66座(其中换乘站4座),将提高轨道交通线网规模及服务水平,增强公共交通吸引力,对缓解城市地面交通拥堵、大力优先发展公共交通、促进经济社会发展和提升城市形象地位具有重要意义。
 
  据了解,南宁市轨道交通1、2号线运营以来,整体情况良好。截至目前,累计运送客运量约3.98亿人次,日均客运量约59.4万人次。据全国《城市轨道交通2018年度数据统计和分析报告》显示,2018年南宁市线网平均客运强度超过1万人次/公里日,在全国排名第九。2019年5月1日轨道交通1、2号线单日客运量达99.46万人次,根据全国地铁客流排行榜统计,单日客运强度全国排名第七,创下历史新高。