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绍兴轨道交通2号线一期工程总体设计顺利通过专家评审

2019-06-05 来源:绍兴轨道交通集团
本文摘要:  近日,绍兴市轨道交通集团组织召开轨道交通2号线一期工程总体设计专家评审会,来自国内近20位轨道交通业界专家齐聚绍兴,共同为2号线一
 
  近日,绍兴市轨道交通集团组织召开轨道交通2号线一期工程总体设计专家评审会,来自国内近20位轨道交通业界专家齐聚绍兴,共同为2号线一期工程总体设计“建言献策”。

 
  绍兴轨道交通2号线是未来五年强化市域统筹、着力提升城市品质的一条东西向骨干线,对我市城市发展具有重大意义。轨道交通2号线途经柯桥、镜湖、袍江、上虞,既串联了越城、柯桥和上虞三区,是带动市区融合发展的连接线,又承担了各区的交通出行,是解决三区内部出行的通勤线。
 
  2号线一期工程线路起点位于镜湖新区越西路站,终点位于袍江新区越兴路站,主要沿洋江路走行,线路全长约10.8km,均采用地下线敷设方式,共设车站9座,其中换乘站4座,平均站间距1.32km,设袍江车辆段1座、主变电所2座。
 
  在评审过程中,与会专家实地踏勘了现场,与编制单位及市级有关部门进行了深入沟通,同时对轨道交通2号线一期工程总体设计进行了认真评估和审查,对总体设计报告给予一致肯定。
 
  下阶段,绍兴市轨道交通集团将充分吸纳专家组和各方的意见建议,及时优化完善总体设计方案,为下一步开展初步设计以及年底具备开工条件奠定基础。

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绍兴轨道交通2号线一期工程总体设计顺利通过专家评审

绍兴轨道交通集团

 
  近日,绍兴市轨道交通集团组织召开轨道交通2号线一期工程总体设计专家评审会,来自国内近20位轨道交通业界专家齐聚绍兴,共同为2号线一期工程总体设计“建言献策”。

 
  绍兴轨道交通2号线是未来五年强化市域统筹、着力提升城市品质的一条东西向骨干线,对我市城市发展具有重大意义。轨道交通2号线途经柯桥、镜湖、袍江、上虞,既串联了越城、柯桥和上虞三区,是带动市区融合发展的连接线,又承担了各区的交通出行,是解决三区内部出行的通勤线。
 
  2号线一期工程线路起点位于镜湖新区越西路站,终点位于袍江新区越兴路站,主要沿洋江路走行,线路全长约10.8km,均采用地下线敷设方式,共设车站9座,其中换乘站4座,平均站间距1.32km,设袍江车辆段1座、主变电所2座。
 
  在评审过程中,与会专家实地踏勘了现场,与编制单位及市级有关部门进行了深入沟通,同时对轨道交通2号线一期工程总体设计进行了认真评估和审查,对总体设计报告给予一致肯定。
 
  下阶段,绍兴市轨道交通集团将充分吸纳专家组和各方的意见建议,及时优化完善总体设计方案,为下一步开展初步设计以及年底具备开工条件奠定基础。