洛阳地铁1号线全线“洞通”
2019-07-01 来源：河南报业
本文摘要：6月26日10时许，经过90天的连续掘进作业，“牡丹4号”盾构机在洛阳市地铁1号线夹马营站破土而出。至此，洛阳地铁1号线实现全线“洞通”，并由此进入新的建设阶段。
6月26日10时许，经过90天的连续掘进作业，“牡丹4号”盾构机在洛阳市地铁1号线夹马营站破土而出。至此，洛阳地铁1号线实现全线“洞通”，并由此进入新的建设阶段。
由于地质结构特殊、施工环境复杂，据不完全统计，1号线全线区间隧洞建设期间，先后顺利下穿涧河、中州渠、瀍河，成功下穿或侧穿九龙鼎、焦枝铁路、二广高速等各类地上建筑物近百余座。
随着洛阳地铁项目建设不断深入，“洛阳造”轨道交通产业也在加速集聚发展。目前，该市已经形成从轨道交通规划、设计、建设到盾构管片制造、盾构机制造、车辆制造等较为完整的产业链条。所有掘进使用的盾构机，均为洛阳本地企业生产制造，实现了“洛阳地铁洛阳造”目标。
洛阳市轨道交通集团负责人介绍，下一步，将继续加大附属结构及铺轨建设力度，确保今年底实现1号线全线“轨通”、附属结构完成60%以上。同时，还将加快推进1号线机电设备招标、装饰装修设计研究、运营筹备、运营人才储备等工作，为2021年6月1号线的顺利开通运营创造条件。
相关文章
- 杨洪波专题研究铁路民航轨道交通工作2020-07-30
- 重庆轨道交通建设按下“快进键” 2020-07-30
- 徐州轨道交通3号线首列电客车亮相2020-07-30
- 轨道交通运行“中枢系统”有了样板2020-07-30
- 宁波：“双快”交通 加速城市片区对接2020-07-30
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号