长沙地铁3号线预计8月份全线洞通 曾被称为最难产地铁
2019-07-04 来源：芒果都市
本文摘要：记者从长沙市轨道交通集团了解到，长沙地铁3号线全线25座车站中，有23座已经主体完工，各区间盾构施工也已基本完成，预计8月底，地铁3号线可实现全线洞通。
记者从长沙市轨道交通集团了解到，长沙地铁3号线全线25座车站中，有23座已经主体完工，各区间盾构施工也已基本完成，预计8月底，地铁3号线可实现全线洞通。
长沙地铁号线一期工程呈西南至东北走向，线路长约36.5千米，全线共设车站25座，起自岳麓区山塘站，止于长沙县广生站，途经中南大学、侯家塘、长沙火车站、四方坪等地。工程穿越了岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区及长沙县，该线路串联起长沙主城区与星沙。
烈士公园至丝茅冲区间是长沙地铁3号线施工难度最大的区间之一。
单线长1525米的区间内，存在大量地底淤泥层，还要穿过京广铁路。此外沿线有不少的高层建筑，施工单位一边进行盾构，一边要注浆加固，防止地面出现沉降。
目前长沙地铁3号线，全线区间施工已完成95%，18段区间双线贯通，3段区间单线贯通，其中整条线路难度最大的湘江隧道实现双线贯通，全线隧道盾构进展顺利。
地铁3号线的25个站点中，除阜埠河、广生两站外，其他23个站点已完成主体结构施工。21个站点已进入到机电安装施工阶段。
预计到今年8月底将实现3号线全线洞通，力争年底全线通车试运行。
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