深圳轨道交通12号线正式进入隧道区间施工
2019-07-10 来源：深圳市轨道交通
本文摘要：本次下井的盾构机是“开拓者五号”，承担科技馆站～海上田园东站右线盾构掘进任务，单线长度1478 16米。科技馆站～海上田园东站区间位于沿海滩涂地区，地质情况复杂。隧道顶距离地面埋深为12 8～19 8m，最大纵坡为28‰，最小曲线半径350m，洞身穿越的主要地层为淤泥质黏土、粉质黏土、砂质粘性土、全风化混合花岗岩。
7月7日，深圳地铁12号线首台盾构机“开拓者五号”在海上田园东站顺利吊装下井，这标志着该线路正式进入隧道区间施工阶段。
本次下井的盾构机是“开拓者五号”，承担科技馆站～海上田园东站右线盾构掘进任务，单线长度1478.16米。科技馆站～海上田园东站区间位于沿海滩涂地区，地质情况复杂。隧道顶距离地面埋深为12.8～19.8m，最大纵坡为28‰，最小曲线半径350m，洞身穿越的主要地层为淤泥质黏土、粉质黏土、砂质粘性土、全风化混合花岗岩。
自开工以来，深圳地铁、中国电建及参建各方加强施工组织，以打造绿色、文明为主题，持续提升质量管理水平，不断加快施工进度。海上田园东站是深圳市轨道交通四期工程首个开始基坑土方开挖、深圳地铁12号线首个开始底板浇筑、首个开始顶板浇筑的车站，多项进度第一保证了该站盾构机率先下井。
海上田园东站，是深圳市轨道交通12号线终点站，位于宝安区沙井街道，民主大道与丰民路交叉口南侧，沿现民三路呈南北方向布置。本站为岛式二层车站，站台宽13m，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。未来，12号线海上田园东站于新沙路处预留将与远期18号线的“十字”换乘车站。
地铁12号线线路起自左炮台站，终至海上田园东站；线路全长约40.54km，全线采用地下敷设方式；共设站33座，其中换乘站18座。
截至目前，前期工程的绿化迁移、管线改迁、交通疏解均已97%开工。其中，主体工程已开工92%。
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