中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

佛山地铁3号线美旗站~水口站左线盾构区间顺利贯通

2019-07-11 来源:佛山地铁
本文摘要:7月7日上午,“天佑8号”盾构机硕大的刀盘缓缓“冲破”车站围护结构,标志着佛山地铁三号线工程美旗站~水口站区间左线顺利贯通。这是三号线工程3204-1标首个贯通的盾构区间。
 
  7月7日上午,“天佑8号”盾构机硕大的刀盘缓缓“冲破”车站围护结构,标志着佛山地铁三号线工程美旗站~水口站区间左线顺利贯通。这是三号线工程3204-1标首个贯通的盾构区间。

 
  美旗站~水口站左线盾构区间长约1992米,线路轨面埋深11.66m~31.72m,隧道覆土8.2m~27.9m,盾构隧道穿越土层主要为淤泥质土。区间盾构从美旗站始发,先后下穿河涌,侧穿民房、高压电塔,最终达到水口站接收。
 
  本区间水口站盾构接收端头隧道断面内存在砂层,为确保盾构机到达的安全,佛山铁投集团工程管理部及监理单位严抓端头加固施工质量,要求施工单位加强分包单位的管理,严格按照设计图纸施工,确保端头素墙接头处施工质量等。最终在施工单位的严格管理下,在各参建单位的共同努力下,迎来了美旗站~水口站区间左线的顺利贯通。
 
  目前3204-1标还有三台盾构机正在掘进,佛山铁投集团工程管理部将不忘初心,砥砺前行,继续贯彻落实安全质量管理工作,与各参建单位各司其职,共同推动下一个目标节点。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

佛山地铁3号线美旗站~水口站左线盾构区间顺利贯通

佛山地铁

 
  7月7日上午,“天佑8号”盾构机硕大的刀盘缓缓“冲破”车站围护结构,标志着佛山地铁三号线工程美旗站~水口站区间左线顺利贯通。这是三号线工程3204-1标首个贯通的盾构区间。

 
  美旗站~水口站左线盾构区间长约1992米,线路轨面埋深11.66m~31.72m,隧道覆土8.2m~27.9m,盾构隧道穿越土层主要为淤泥质土。区间盾构从美旗站始发,先后下穿河涌,侧穿民房、高压电塔,最终达到水口站接收。
 
  本区间水口站盾构接收端头隧道断面内存在砂层,为确保盾构机到达的安全,佛山铁投集团工程管理部及监理单位严抓端头加固施工质量,要求施工单位加强分包单位的管理,严格按照设计图纸施工,确保端头素墙接头处施工质量等。最终在施工单位的严格管理下,在各参建单位的共同努力下,迎来了美旗站~水口站区间左线的顺利贯通。
 
  目前3204-1标还有三台盾构机正在掘进,佛山铁投集团工程管理部将不忘初心,砥砺前行,继续贯彻落实安全质量管理工作,与各参建单位各司其职,共同推动下一个目标节点。