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南京地铁7号线完成铁路电力迁改

2019-07-19 来源:扬子晚报网
本文摘要:7月18日,记者从中国铁路上海局集团有限公司南京供电段获悉,宁东紫高电力设备近日完成工程迁改。这标志着南京地铁7号线有关铁路电力迁改工程已全部结束,为地铁7号线施工克服了困难。
  7月18日,记者从中国铁路上海局集团有限公司南京供电段获悉,宁东紫高电力设备近日完成工程迁改。这标志着南京地铁7号线有关铁路电力迁改工程已全部结束,为地铁7号线施工克服了困难。

 
  南京地铁7号线位于长江南岸,为东北至西南向的大运量区域线,途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区,线路串联西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区。线路长约35.49公里,设站27座,含换乘站13座,全线采用地下敷设方式。由于迁改涉及的设备复杂且老设备较多,从去年施工交底,南京供电段电力工超前研判安全风险,历时8个月共新设了10座高压电缆开关箱、分支箱和3700米电力电缆等9条涉及地铁线路的电力迁改。
 
  据悉,南京地铁7号线建成通车后,能够有效缓解南京城市中心区的交通压力,推动河西新城和保障房开发建设,改善城市环境和保护古都风貌,促进城市经济可持续发展。7号线是南京第一条全面采用全自动驾驶技术的线路,设计时速为80公里,预计2021年年底建成通车。

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南京地铁7号线完成铁路电力迁改

扬子晚报网

  7月18日,记者从中国铁路上海局集团有限公司南京供电段获悉,宁东紫高电力设备近日完成工程迁改。这标志着南京地铁7号线有关铁路电力迁改工程已全部结束,为地铁7号线施工克服了困难。


 
  南京地铁7号线位于长江南岸,为东北至西南向的大运量区域线,途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区,线路串联西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区。线路长约35.49公里,设站27座,含换乘站13座,全线采用地下敷设方式。由于迁改涉及的设备复杂且老设备较多,从去年施工交底,南京供电段电力工超前研判安全风险,历时8个月共新设了10座高压电缆开关箱、分支箱和3700米电力电缆等9条涉及地铁线路的电力迁改。
 
  据悉,南京地铁7号线建成通车后,能够有效缓解南京城市中心区的交通压力,推动河西新城和保障房开发建设,改善城市环境和保护古都风貌,促进城市经济可持续发展。7号线是南京第一条全面采用全自动驾驶技术的线路,设计时速为80公里,预计2021年年底建成通车。