深圳轨道交通6号线深圳北-光明大街段提前完成供电条件验收
2019-07-23 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:7月19日,铁建南方深铁6号线顺利通过龙华至光明段供电条件验收,比原定于“10·15”供电计划提前近三个月,这为长圳车辆段“7·30”接车提供有力保障!深铁建设集团、中铁建南方、中铁城建、中国通号等相关单位代表,参加了本次验收。
7月19日,铁建南方深铁6号线顺利通过龙华至光明段供电条件验收,比原定于“10·15”供电计划提前近三个月,这为长圳车辆段“7·30”接车提供有力保障!深铁建设集团、中铁建南方、中铁城建、中国通号等相关单位代表,参加了本次验收。

地铁6号线长圳车辆段原计划由光明主所供电,5月中旬调整为由龙华龙胜主所供电,涉及6101标5站5区间,线路里程14.82公里,需要调整原来的部署和计划,7个站点的供电设备用房的设备安装和装修必须提前完成。各专业和单位穿插作业,时间紧张、任务繁重、工期压力大!
为保证“7.20”供电设备房顺利移交,各相关部门全力协调支持,每旬召开调度会,解决施工中各类问题。中铁建南方指挥部每周召开现场推进会,每旬考核兑现,调动各级积极性;中铁城建一公司总经理7月10日驻场指挥,直至验收通过;工区项目部落实各类物资和设备,超配劳动力、加班加点高效推进!
那么问题来了,这个供电条件验收意味着什么呢?说明6号线开始全面进入系统设备安装阶段!比如通信系统、信号系统和车站控制系统等。
目前,6号线轨行区已经全部移交,出入口全部开工,钢屋面、设备区安装装修基本完成。本月底全面展开公共区装修,力争提前完成地铁建设集团下达的任务目标。
地铁6号线一期工程全长约49.4km,其中一期工程长约37.6km,起自深圳北站综合交通枢纽,终于松岗站,设车站20座(其中地下站5座,高架站15座)。二期工程线路全长约11.8千米,包括7站7区间,换乘车站4座,线路从深圳北站预留高架桥工程引出,途径龙华、福田、罗湖三区,终于科学馆站。
相关文章
- 杨洪波专题研究铁路民航轨道交通工作2020-07-30
- 重庆轨道交通建设按下“快进键” 2020-07-30
- 徐州轨道交通3号线首列电客车亮相2020-07-30
- 轨道交通运行“中枢系统”有了样板2020-07-30
- 宁波:“双快”交通 加速城市片区对接2020-07-30