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太原城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告报送审查

2019-07-30 来源:太原市发改委
本文摘要:7月25日,太原市发改委发布关于报送太原市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告的报告。
 
  7月25日,太原市发改委发布关于报送太原市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告的报告。
 
  太原市轨道交通1号线一期工程建设地点涉及太原市万柏林、迎泽、小店三个行政区。西起西山矿务局经西矿街、迎泽大街、东中环、马练营路至武宿机场,线路全长约28.6公里,设车站24座,车辆基地1座,停车场1座及主变电站2座。
 
  车辆拟采用A型车,直流1500V架空式接触网供电,最高运行车速度为80Km/h,为双线右侧行车,正线轨距为1435mm。初期采用一个交路运营(西山矿务局-武宿机场),近、远期采用大小交路套跑的运营方式(大交路为西山矿务局-化章街东站,小交路为西山矿务局-龙城大街东)。高峰小时发车对数分别为初期13对、近期22对,远期28对。
 
  总投资及资金来源:项目总投资220.97亿元,技术经济指标为6.78亿元/公里,其中:资本金40%,融资60%。资金来源为采用PPP模式。
 
  建设工期:60个月。
 

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太原城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告报送审查

太原市发改委

 
  7月25日,太原市发改委发布关于报送太原市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告的报告。
 
  太原市轨道交通1号线一期工程建设地点涉及太原市万柏林、迎泽、小店三个行政区。西起西山矿务局经西矿街、迎泽大街、东中环、马练营路至武宿机场,线路全长约28.6公里,设车站24座,车辆基地1座,停车场1座及主变电站2座。
 
  车辆拟采用A型车,直流1500V架空式接触网供电,最高运行车速度为80Km/h,为双线右侧行车,正线轨距为1435mm。初期采用一个交路运营(西山矿务局-武宿机场),近、远期采用大小交路套跑的运营方式(大交路为西山矿务局-化章街东站,小交路为西山矿务局-龙城大街东)。高峰小时发车对数分别为初期13对、近期22对,远期28对。
 
  总投资及资金来源:项目总投资220.97亿元,技术经济指标为6.78亿元/公里,其中:资本金40%,融资60%。资金来源为采用PPP模式。
 
  建设工期:60个月。