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大连地铁5号线首条泉前区间双线贯通

2019-08-19 来源:大连地铁
本文摘要:2019年8月16日,大连地铁5号线07标施工的泉水东站-前盐站左右双线盾构隧道顺利贯通,标志着全线第一台下井盾构“大连号”圆满完成了在大连地铁五号线的初心使命!这是全线首条双线贯通的盾构区间!
 
  2019年8月16日,大连地铁5号线07标施工的泉水东站-前盐站左右双线盾构隧道顺利贯通,标志着全线第一台下井盾构“大连号”圆满完成了在大连地铁五号线的初心使命!这是全线首条双线贯通的盾构区间!

  泉水东站-前盐站盾构区间
 
  本次贯通的泉水东站?前盐站盾构区间沿光明路主干道南北向敷设,总长度1400.93米(1167环),隧道线路呈“S”型曲线布设,最小转弯半径为650米。盾构机穿越地层围岩为强风化及中风化石灰岩,围岩等级为III-V级;区间地层岩溶发育强烈,半填充和未填充溶洞占比50%以上。
 
  为确保泉前区间盾构贯通节点目标,07标项目部精心组织,多次与业主、监理、设计等单位沟通,在施工前期对石油管线、溶洞区域等危险源进行了专家论证和专项加固处理,有效降低了掘进过程中的施工风险,同时,项目部抓内业、强外业双管齐下,不断优化施工工艺,结合实际制定了“三项制度、六大要点、一个办法”,实行关键工序重点卡控,有效解决了富水岩溶发育区掘进中的诸多难题,并作为全线第一个质量培训基地,实现了管理目标。

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大连地铁5号线首条泉前区间双线贯通

大连地铁

 
  2019年8月16日,大连地铁5号线07标施工的泉水东站-前盐站左右双线盾构隧道顺利贯通,标志着全线第一台下井盾构“大连号”圆满完成了在大连地铁五号线的初心使命!这是全线首条双线贯通的盾构区间!

  泉水东站-前盐站盾构区间
 
  本次贯通的泉水东站?前盐站盾构区间沿光明路主干道南北向敷设,总长度1400.93米(1167环),隧道线路呈“S”型曲线布设,最小转弯半径为650米。盾构机穿越地层围岩为强风化及中风化石灰岩,围岩等级为III-V级;区间地层岩溶发育强烈,半填充和未填充溶洞占比50%以上。
 
  为确保泉前区间盾构贯通节点目标,07标项目部精心组织,多次与业主、监理、设计等单位沟通,在施工前期对石油管线、溶洞区域等危险源进行了专家论证和专项加固处理,有效降低了掘进过程中的施工风险,同时,项目部抓内业、强外业双管齐下,不断优化施工工艺,结合实际制定了“三项制度、六大要点、一个办法”,实行关键工序重点卡控,有效解决了富水岩溶发育区掘进中的诸多难题,并作为全线第一个质量培训基地,实现了管理目标。