贵阳轨道交通2号线一期采用新技术提高乘车舒适度

2019-08-26 来源：贵阳晚报

本文摘要：8月25日，记者从贵阳轨道交通公司获悉，轨道交通2号线一期七机路口站至茶园村站段正线铺轨进行了技术提升，首次采用了中频电感应方式进行焊缝焊后热处理。

　　8月25日，记者从贵阳轨道交通公司获悉，轨道交通2号线一期七机路口站至茶园村站段正线铺轨进行了技术提升，首次采用了中频电感应方式进行焊缝焊后热处理。

　　轨道交通2号线一期工程正线线路全长27.6公里，正线铺轨全长55.18公里。七机路口站至茶园村站段施工已完成过半，正线同步开展无缝线路焊轨施工。

　　无缝线路焊轨施工是将厂制25米标准轨道通过现场闪光焊接技术焊接成长轨条，以达到较少轨缝数量、提高线路平顺性和稳定性的目的，极大的提高了乘客乘车舒适度。

　　与传统的气压焊加热器火焰摆动方式加热(即氧气、乙炔加热)的热处理工艺相比，中频电感应方式热处理能有效避免人为因素对钢轨热处理温度控制引起的误差，焊缝质量更稳定。同时，消除了使用氧气、乙炔过程中存在的安全隐患。

关键词：城轨交通贵阳

分享到

贵阳轨道交通2号线一期采用新技术提高乘车舒适度

2019-08-26 贵阳晚报

　　轨道交通2号线一期工程正线线路全长27.6公里，正线铺轨全长55.18公里。七机路口站至茶园村站段施工已完成过半，正线同步开展无缝线路焊轨施工。

分享到

贵阳轨道交通2号线一期采用新技术 提高乘车舒适度