深圳空港新城云巴示范线L1线工程环境影响评价(征求意见稿)公告
2019-09-18 来源:大空港新城发展事务中心
本文摘要:9月17日,《空港新城云巴示范线L1线工程环境影响报告书(征求意见稿)》已编制完成,根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》的要求
9月17日,《空港新城云巴示范线L1线工程环境影响报告书(征求意见稿)》已编制完成,根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》的要求,现对《空港新城云巴示范线L1线工程环境影响报告书(征求意见稿)》进行公示,征求广大公众的意见和建议,接受公众的监督。
空港新城云巴示范线L1线工程起自深圳市宝安区大空港新会展中心东北侧的规划海城路,起点站会展北站临近在建地铁12号线会展北站东侧。线路先后沿规划海城路-和秀西路-松福大道-桥和路敷设,终点站位于既有地铁11号线桥头站的西南侧,线路全长约5.08km,全线采用高架线敷设方式,共设8座车站。松福大道两侧绿地内分设综合车场,西侧为检修库,东侧为停车库,出入线于和秀西站至和平站区间接轨。
系统制式:胶轮有轨电车(云巴),列车编组及长度:2辆编组,列车长度17.6m;最高行车速度:70km/h。
工程计划于2019年10月开工,2021年03月完工,总工期18个月。本工程投资匡算总额为96615.85万元,技术经济指标为18981.50万元/正线公里。
相关文章
- 杨洪波专题研究铁路民航轨道交通工作2020-07-30
- 重庆轨道交通建设按下“快进键” 2020-07-30
- 徐州轨道交通3号线首列电客车亮相2020-07-30
- 轨道交通运行“中枢系统”有了样板2020-07-30
- 宁波:“双快”交通 加速城市片区对接2020-07-30