“我家就住在城西，经常要坐一号线，今天上车以后心情还挺激动的。虽然车还是那趟车，一切都很熟悉，不过毕竟向西延伸了四站，可以直接抵达咸阳。以后周末带娃去沣河森林公园，都不用开车了，想想就觉得挺爽的。”参加试乘体验的媒体人小郭说。

 

　　西安地铁1号线二期东起后卫寨站，向西延伸到沣河森林公园，正线全长6.1公里。工程沿世纪大道布设，均为地下线，共设四个车站，分别为沣河森林公园站、北槐站、上林路站以及沣东自贸园站。

 

　　该工程于2015年12月开工建设；2018年6月实现“洞通”；2018年12月29日实现“轨通”；2019年4月15日，接触网供电实现“电通”及通信系统“三通”；4月19日，完成首次“热滑”试验；9月15日，工程通过竣工验收；9月17日，通过二期工程与一期工程贯通运营前的安全评估工作。

 

　　此次媒体大规模试乘后，线路也将在近期正式开通试运营。作为首个连通西安市与西咸新区的轨道交通线路，地铁1号线二期承载了不少双城人的期待。

 

　　这条线路的开通，对加快促进西咸一体化进程，优化城市布局结构，促进城市社会经济快速发展意义重大，建成后广大市民乘客往返西安和咸阳将更加方便快捷。

 

 

　　在采访中，华商报记者了解到，由于地铁1号线车辆段在后卫寨附近，因而等1号线二期开通后，在高峰降峰时段，部分列车需在后卫寨下行站台施行清客，以便直接返回车辆段接受检修。预计周一至周五工作日早高峰降峰时段，后卫寨下行站台清客6列次，晚高峰降峰时在后卫寨下行站台清客9列次。乘客只需要遵从列车工作人员指挥，下车后等候下一趟列车乘坐即可。

 

　　此外，1号线二期开通后，票价政策跟此前计费方式一样，从后卫寨到沣河森林公园站票价为2元每人每乘次，四站运行时长约为10分钟，而从纺织城起点到沣河森林公园全程大约需要55分钟。届时，将大大缓解后卫寨地铁站附近的公交调度压力，“原来需要在后卫寨倒车的乘客就不需要再下车，可以继续乘坐列车向西，就将原来一个站的公交压力分散到四个站，而且地铁的运营时间会持续到晚上11点，对乘客来说也更加方便快捷。”地铁运营分公司工作人员表示。

 

 

　　此次1号线二期开通后，全程设四个地下站，其中以上林路站的文化墙最为抢眼，上林路站人文景观墙设计画面以上林苑为创作背景，以“奇珍异兽、琼楼玉宇、山水池沼、奇花异草、宜居生活”五景贯穿，整体画面宫苑相连、水天缥缈。以后，来西安游玩又多了一个可以打卡的网红站点。