佛山地铁3号线顺德伦教段“顺-荔”区间左线盾构贯通
2019-09-23 来源：佛山地铁
本文摘要：9月16日，在佛山市民的殷切期盼下，“天佑15号”盾构机6 2m直径的刀盘缓缓冲破荔村站围护结构，标志着佛山市城市轨道交通三号线工程顺德伦教段的建设工作取得了突破性进展——顺德伦教段首个盾构区间顺利贯通，佛山地铁以新进展、新业绩向即将来临的国庆节献礼。
9月16日，在佛山市民的殷切期盼下，“天佑15号”盾构机6.2m直径的刀盘缓缓冲破荔村站围护结构，标志着佛山市城市轨道交通三号线工程顺德伦教段的建设工作取得了突破性进展——顺德伦教段首个盾构区间顺利贯通，佛山地铁以新进展、新业绩向即将来临的国庆节献礼。
顺德医院站-荔村站区间左线长1154m，隧道拱顶的覆土埋深约为9.08m～16.74m，区间从顺德医院出发，沿甲子路延伸线工程往西北方向行进，下穿羊大河，之后沿羊大路向西行进，到达荔村站。
区间采用盾构法施工，沿线下穿或侧穿文昌沙涌桥、伦教供电所10KV高压电塔、伦教熹涌村民委员会综合楼等系列风险源，并两次下穿河涌，区间所处地质条件较差，主要为淤泥层、淤泥质土层和淤泥质粉细沙层。
为尽量减少盾构掘进过程中对周边建（构）筑物的影响，保证隧道拼装质量，佛山铁投集团和监理单位严抓条件验收关，严控关键工序质量，督促施工单位严格按照专家评审方案执行，适当调整盾构土仓压力，及时二次注浆，控制地面沉降。各单位各司其职、通力协作、密切配合，攻克了盾构割线始发引起的姿态纠偏、管片错台等难题，有效落实安全保证措施，确保盾构顺利到达。
目前3203-1标段正在掘进“顺～荔”区间右线，三台盾构机已下井安装调试，佛山铁投集团将继续按照市政府的统一部署，根据安排，科学组织、精细化管理，充分调动一切资源和力量，努力有效推进工程进度，确保完成年度生产计划。
相关文章
- 杨洪波专题研究铁路民航轨道交通工作2020-07-30
- 重庆轨道交通建设按下“快进键” 2020-07-30
- 徐州轨道交通3号线首列电客车亮相2020-07-30
- 轨道交通运行“中枢系统”有了样板2020-07-30
- 宁波：“双快”交通 加速城市片区对接2020-07-30
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号