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长沙地铁1号线北延一期可研报告获批复 设站5座,全长9.839公里

2019-09-24 来源:长沙晚报
本文摘要:省发改委今日公布,长沙市轨道交通1号线北延一期工程可行性研究报告日前已获批复。根据规划,地铁1号线北延一期线路全长9 839公里,设站5座。
  地铁1号线北延一期可研报告获批复
 
  设站5座,全长9.839公里
 
  省发改委今日公布,长沙市轨道交通1号线北延一期工程可行性研究报告日前已获批复。根据规划,地铁1号线北延一期线路全长9.839公里,设站5座。
 
  长沙地铁1号线是南北向核心骨干线路,一期工程全长23.55公里,北起开福区政府站,南抵尚双塘高架站,共设车站20座,于2016年6月28日正式载客试运营。地铁1号线北延一期南接已运营的开福区政府站,线路沿芙蓉北路敷设,途经兴隆路、兴联路、荷叶塘路、冯蔡路、青竹湖路,全长9.839公里,其中高架线长(含过渡段)4公里、地下线长5.839公里。
 
  地铁1号线北延一期工程5座车站分别为彩霞路站、青竹湖路站、冯蔡路站、周南中学站、湘绣城站,其中高架站2座、地下站3座,含换乘站1座。在彩霞路站东北侧设沙河停车场。
 
  根据可研报告批复,地铁1号线北延一期车辆采用B型车,最高运行速度80公里/小时,直流1500伏架空接触网供电方式,初、近、远期均采用6辆编组,工程总投资估算为61.11亿元。

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长沙地铁1号线北延一期可研报告获批复 设站5座,全长9.839公里

长沙晚报

  地铁1号线北延一期可研报告获批复

 
  设站5座,全长9.839公里
 
  省发改委今日公布,长沙市轨道交通1号线北延一期工程可行性研究报告日前已获批复。根据规划,地铁1号线北延一期线路全长9.839公里,设站5座。
 
  长沙地铁1号线是南北向核心骨干线路,一期工程全长23.55公里,北起开福区政府站,南抵尚双塘高架站,共设车站20座,于2016年6月28日正式载客试运营。地铁1号线北延一期南接已运营的开福区政府站,线路沿芙蓉北路敷设,途经兴隆路、兴联路、荷叶塘路、冯蔡路、青竹湖路,全长9.839公里,其中高架线长(含过渡段)4公里、地下线长5.839公里。
 
  地铁1号线北延一期工程5座车站分别为彩霞路站、青竹湖路站、冯蔡路站、周南中学站、湘绣城站,其中高架站2座、地下站3座,含换乘站1座。在彩霞路站东北侧设沙河停车场。
 
  根据可研报告批复,地铁1号线北延一期车辆采用B型车,最高运行速度80公里/小时,直流1500伏架空接触网供电方式,初、近、远期均采用6辆编组,工程总投资估算为61.11亿元。