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绍兴轨道交通1号线工程首个盾构区间隧道实现双线贯通

2019-09-26 来源:绍兴轨道交通
本文摘要:9月25日下午14时,绍兴市轨道交通1号线二环北路站地下18米处,随着“越州2号”盾构机“崭露头角”,凤林路站~二环北路站区间左线盾构区间顺利贯通。
  9月25日下午14时,绍兴市轨道交通1号线二环北路站地下18米处,随着“越州2号”盾构机“崭露头角”,凤林路站~二环北路站区间左线盾构区间顺利贯通。此前,右线盾构隧道已于9月9日提前贯通,这标志着绍兴市轨道交通1号线首个盾构区间隧道实现双线贯通。

 
  凤林路站~二环北路站是1号线工程首个开工的区间,其中右线单线长度为1330米,“越州1号”盾构机已于9月9日成功接收。左线单线长度为1340米,“越州2号”盾构机于今年5月8日始发掘进,经过近5个月的奋战,最终提前1个月实现贯通。
 
  此次盾构区间隧道顺利完成双线贯通,将为区间联络通道以及后期设备安装施工创造条件。在国庆节前完成这一重大节点性工作,也展示了轨道交通人以实际行动向新中国成立70周年献礼。

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绍兴轨道交通1号线工程首个盾构区间隧道实现双线贯通

绍兴轨道交通

  9月25日下午14时,绍兴市轨道交通1号线二环北路站地下18米处,随着“越州2号”盾构机“崭露头角”,凤林路站~二环北路站区间左线盾构区间顺利贯通。此前,右线盾构隧道已于9月9日提前贯通,这标志着绍兴市轨道交通1号线首个盾构区间隧道实现双线贯通。


 
  凤林路站~二环北路站是1号线工程首个开工的区间,其中右线单线长度为1330米,“越州1号”盾构机已于9月9日成功接收。左线单线长度为1340米,“越州2号”盾构机于今年5月8日始发掘进,经过近5个月的奋战,最终提前1个月实现贯通。
 
  此次盾构区间隧道顺利完成双线贯通,将为区间联络通道以及后期设备安装施工创造条件。在国庆节前完成这一重大节点性工作,也展示了轨道交通人以实际行动向新中国成立70周年献礼。