中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

呼和浩特地铁1号线全线信号系统取得第三方动车授权

2019-09-29 来源:呼和浩特地铁
本文摘要:9月26日,呼市地铁1号线信号系统取得第三方认证机构莱茵技术(上海)有限公司授予的三间房站及高架段(坝堰集中区)信号系统联锁授权证书。
  9月26日,呼市地铁1号线信号系统取得第三方认证机构莱茵技术(上海)有限公司授予的三间房站及高架段(坝堰集中区)信号系统联锁授权证书。该证书的取得标志着地铁1号线信号系统联锁正式全部开通,使地铁1号线具备正线全线范围动车调试条件。
 
  全线动车调试完成后,就可以进行模拟运营时刻表车辆运行工作,地铁1号线开通试运营指日可待。
 
  如何进入运营时刻表车辆运行
 
  运营时刻表车辆运行即我们通常所说的跑图试运行,就是按照地铁线路各站点设置进行车辆试运行。呼市地铁1号线正线全线包括地下段和高架段两部分,9月6日正式进入试运行以来,首先于9月19日进入多车联调实验阶段,随后9月24日高架段开始热滑实验。随着今日信号系统第三方动车授权的取得,满足了地铁1号线正线全线范围内动车调试的条件,待地铁1号线正线全线范围内动车调试完成后,将正式具备模拟运营时刻表车辆运行条件。
 
  

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

呼和浩特地铁1号线全线信号系统取得第三方动车授权

呼和浩特地铁

  9月26日,呼市地铁1号线信号系统取得第三方认证机构莱茵技术(上海)有限公司授予的三间房站及高架段(坝堰集中区)信号系统联锁授权证书。该证书的取得标志着地铁1号线信号系统联锁正式全部开通,使地铁1号线具备正线全线范围动车调试条件。

 
  全线动车调试完成后,就可以进行模拟运营时刻表车辆运行工作,地铁1号线开通试运营指日可待。
 
  如何进入运营时刻表车辆运行
 
  运营时刻表车辆运行即我们通常所说的跑图试运行,就是按照地铁线路各站点设置进行车辆试运行。呼市地铁1号线正线全线包括地下段和高架段两部分,9月6日正式进入试运行以来,首先于9月19日进入多车联调实验阶段,随后9月24日高架段开始热滑实验。随着今日信号系统第三方动车授权的取得,满足了地铁1号线正线全线范围内动车调试的条件,待地铁1号线正线全线范围内动车调试完成后,将正式具备模拟运营时刻表车辆运行条件。