深圳地铁5号线二期（南延线）工程初期运营前安全评估已通过

2019-09-29 来源：深圳市轨道交通

本文摘要：本周六（9月28日）深圳地铁5号线二期（南延线）工程就要正式投入初期运营了！

　　本周六（9月28日）深圳地铁5号线二期（南延线）工程就要正式投入初期运营了！

　　大家都知道一条地铁线路要走到开通都是要“过五关，斩六将”的关于建设的部分我们天天说。那么，深小轨今天就给大家说说。

　　地铁开通前的最后一个环节——初期运营前安全评估工作吧！

　　初期运营前安全评估工作，是对地铁新线工程是否具备载客运营的可用性、可靠性、安全性的一次全面评估，也是地铁新线正式载客运营前、最后一道综合性安全评估的项目。

　　以即将开通的5号线南延线为例

　　深圳市轨道交通建设指挥部办公室（简称市轨道办）根据《城市轨道交通运营管理规定》、《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》等规章和规范，委托第三方专业机构——“交通运输部科学研究院和深圳市城市轨道交通协会联合体”，于9月7日至18日，开展了地铁5号线二期（南延线）工程初期运营前安全评估工作。

　　评估工作重要节点

　　一、9月7-10日组织现场评估

　　组织政府相关部门、评估专家及建设单位召开会议，对工程建设、运营筹备、公交接驳方案进行了汇报，并进行为期4天的资料查阅、现场检查、实地踏勘、系统测试、人员问询等现场评估工作。此次评估工作由20名专家组成，共提出57项整改要求，其中8项必须在开通前完成整改。

　　二、9月10日-16日整改重要项进展

　　地铁集团已完成8项影响开通运营安全问题的整改工作，以及44项持续改进建议的落实工作，并对剩余的5项持续改进建议，也制定了相关的提升方案和计划。

　　三、9月17日-18日整改情况复核

　　组织专家对整改工作项进行复核。最终，认定地铁5号线二期（南延线）工程具备初期运营条件。

　　本次初期运营前安全评估工作，“第三方专业机构”一共邀请了全国15个城市、20位专家一起来为地铁5号线南延线做最后“把关”。

　　专家组分为6个小组：土建组、车辆组、供电组、通信信号组、机电设备组、初期运营准备组

　　具体安排

　　专家组依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》等规范和标准，对5号线二期（南延线）工程开展严格评估，并提出了相关整改要求。

　　地铁集团完成整改工作后，第三方评估机构再次组织专家进行复核，并于9月24日向市轨道办出具了评估意见，认定地铁5号线二期（南延线）工程具备初期运营条件。