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广州市审议通过神山轨道交通装备产业园控制性详细规划 千亿产业集群将在这里崛起

2019-10-17 来源:广州发布
本文摘要:近日,广州市规委会会议审议通过了神山轨道交通装备产业园控制性详细规划,未来这里将成为绿色智能轨道交通装备产业园、高端装备制造业基地、产城融合绿色园区。
  
 
  近日,广州市规委会会议审议通过了神山轨道交通装备产业园控制性详细规划,未来这里将成为绿色智能轨道交通装备产业园、高端装备制造业基地、产城融合绿色园区。
 
  千亿级产业集群
 
  2017年,广州市轨道交通产业联盟成立,白云区与广州地铁集团、广州铁投集团签订合作框架协议,共同推进白云区千亿级轨道交通产业集群发展目标的实现,其中神山轨道交通装备产业园是未来发展的重要载体。
 
  该产业园选址白云区与花都区交界处、广清高速西侧,紧邻神山工业园与白云电气节能与智能电气产业园,与花都汽车城、花都智能电子价值创新园等工业园相近。
 
  将大力发展轨道交通产业
 
  根据规划,园区的发展定位是:
 
  绿色智能轨道交通装备产业园、高端装备制造业基地、产城融合绿色园区。在大力发展轨道交通产业的同时,通过整合现状用地,充分考虑村民安置问题,改善生活条件,增加集体收入;通过园区建设,优化地区产业结构,发展实体经济,统筹城乡协调发展,实现产城融合,提升片区综合实力。
 
  规划形成“两廊一带一心五组团”的规划结构:
 
  “两廊”是指新街河生态景观廊、广清高速防护绿廊;
 
  “一带”是指以跃进河串联居住组团、产业组团及绿色廊道形成滨水休闲游憩带,作为园区内部带状景观;
 
  “一心”是指在居住和产业组团之间设置园区服务中心,提供商业商务、公共交通、文化体育等服务;“
 
  五组团”指三个产业组团、两个居住组团。
 
  将有两条高速、两条轨道交通经过
 
  随着广州北部、西部多个重量级交通枢纽的建设,神山轨道交通装备产业园的选址地块交通区位优势开始显现,该产业园距离广州北站3公里,距离广州铁路集装箱中心站、白云机场11公里,可通过广清高速、滨江路等道路直接与广州北站联系。
 
  高速公路方面除了广清高速外,还有规划中的花莞高速西延线(线位基本稳定,根据市交投集团方案,花莞高速西延线、白云六线采用共线方案);区域性主干道则有雅神大道、白云六线、黄金围大道。
 
  广佛环城际西环也有望在园区通过,规划中透露,经与省铁投集团对接,广佛环城际西环线位尚未最终确定,本次规划为后期选线预留廊道。此外,根据《广州市轨道交通第三期建设规划修编》,地铁29号线经过园区中部,但目前处于选线研究阶段。

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广州市审议通过神山轨道交通装备产业园控制性详细规划 千亿产业集群将在这里崛起

广州发布

  

 
  近日,广州市规委会会议审议通过了神山轨道交通装备产业园控制性详细规划,未来这里将成为绿色智能轨道交通装备产业园、高端装备制造业基地、产城融合绿色园区。
 
  千亿级产业集群
 
  2017年,广州市轨道交通产业联盟成立,白云区与广州地铁集团、广州铁投集团签订合作框架协议,共同推进白云区千亿级轨道交通产业集群发展目标的实现,其中神山轨道交通装备产业园是未来发展的重要载体。
 
  该产业园选址白云区与花都区交界处、广清高速西侧,紧邻神山工业园与白云电气节能与智能电气产业园,与花都汽车城、花都智能电子价值创新园等工业园相近。
 
  将大力发展轨道交通产业
 
  根据规划,园区的发展定位是:
 
  绿色智能轨道交通装备产业园、高端装备制造业基地、产城融合绿色园区。在大力发展轨道交通产业的同时,通过整合现状用地,充分考虑村民安置问题,改善生活条件,增加集体收入;通过园区建设,优化地区产业结构,发展实体经济,统筹城乡协调发展,实现产城融合,提升片区综合实力。
 
  规划形成“两廊一带一心五组团”的规划结构:
 
  “两廊”是指新街河生态景观廊、广清高速防护绿廊;
 
  “一带”是指以跃进河串联居住组团、产业组团及绿色廊道形成滨水休闲游憩带,作为园区内部带状景观;
 
  “一心”是指在居住和产业组团之间设置园区服务中心,提供商业商务、公共交通、文化体育等服务;“
 
  五组团”指三个产业组团、两个居住组团。
 
  将有两条高速、两条轨道交通经过
 
  随着广州北部、西部多个重量级交通枢纽的建设,神山轨道交通装备产业园的选址地块交通区位优势开始显现,该产业园距离广州北站3公里,距离广州铁路集装箱中心站、白云机场11公里,可通过广清高速、滨江路等道路直接与广州北站联系。
 
  高速公路方面除了广清高速外,还有规划中的花莞高速西延线(线位基本稳定,根据市交投集团方案,花莞高速西延线、白云六线采用共线方案);区域性主干道则有雅神大道、白云六线、黄金围大道。
 
  广佛环城际西环也有望在园区通过,规划中透露,经与省铁投集团对接,广佛环城际西环线位尚未最终确定,本次规划为后期选线预留廊道。此外,根据《广州市轨道交通第三期建设规划修编》,地铁29号线经过园区中部,但目前处于选线研究阶段。