宁波轨道交通2号线二期首通段“电通”
2019-10-28 来源：宁波轨道交通
本文摘要：2019年10月25日17:30，聪园路站牵引降压混合变电所受电成功，标志着宁波轨道交通2号线二期首通段（清水浦站—聪园路站）全线“电通”，向着明年“车通”目标又迈进了一大步！
2019年10月25日17:30，聪园路站牵引降压混合变电所受电成功，标志着宁波轨道交通2号线二期首通段（清水浦站—聪园路站）全线“电通”，向着明年“车通”目标又迈进了一大步！
为后续调试工作提供动力
“电通”相当于地铁供电系统内所有变电所设备均安全投入运行，为地铁动力照明、电扶梯、屏蔽门等机电设备安装调试，接触网热滑、动车调试提供源源不断的能量。
在施工过程中，宁波轨道交通不断优化施工方案，攻坚克难。在清水浦站环网电缆施工中，面对施工作业时间短、空间小、穿电缆难等困难，建设者多次半夜踏勘现场，专项讨论施工方案，并集中优势力量组织夜间要点施工和平行作业，力求“一点不差、一线不错、一事不出、一试就通”。
向着“车通”目标迈进
2号线二期起自一期终点清水浦站，全长约8.5公里，共设5座车站，分别为五里牌站、枫园站、聪园路站、招宝山站、红联站。2号线二期将分两段开通运营，其中首通段为清水浦站至聪园路站。
目前，2号线二期首通段已实现“洞通”“轨通”“电通”，声屏障安装全部完成，正在全面推进机电设备安装及装修施工，计划于2020年开通。2号线二期后通段招宝山站结构施工，红联站围护结构施工。
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