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兰州轨道交通1号线客流量大曝光 西站十字站人气最旺

2019-11-14 来源:中国轨道网
本文摘要:当当当当,最新速报:兰州轨道交通1号线客流量、客流强度在全国已开通地铁城市中已处中等水平,在全国单线运营地铁城市排名第一!
  当当当当,最新速报:兰州轨道交通1号线客流量、客流强度在全国已开通地铁城市中已处中等水平,在全国单线运营地铁城市排名第一!从日前兰州轨道交通发布全线客流情况来看,截至11月3日兰州轨道交通1号线全线客流达2270.2853万人次、日均客流16.9424万人次、单日最大客流22.6318万人次。另外,为了更好地记录地铁开通后给城市带来的变化,各站点客流、各出入口客流也在此次统计之中。那么就让我们用数据说话,看看地铁开通后兰州人都去了哪里?
 
  1西站十字站
 
  新商圈圈粉人气核心无疑
 
  总客流量(进站+出站客流)631.05万人次、日均客流量4.71万人次,地处七里河区人流量最大、交通最为密集的西站商圈的西站十字站,当仁不让抢占客流量“头把交椅”。近年来,兰州中心、万辉广场、中天健24小时生活艺术街区等新西站商圈的迅速崛起,尤其是兰州中心作为目前兰州市人气最高、人流量最大的商业综合体,活动策划非常密集,人气一路上涨。1号线的开通,更让整个商圈的吸引力覆盖全城,周末坐地铁“浪”兰州中心已成为不少兰州人节假日休闲的选择之一。相比于兰州中心的日渐火爆,没有地铁覆盖的城关万达广场较开业之初,人流量减了不少。
 
  由于兰州中心、西太华商厦、建兰路步行街、BRT1路公交车换乘点都“一边倒”的靠近西站十字站A口方向,所以该口也毫无悬念地成为19个车站各出站口的人流量之首。
 
  2西关站
 
  资历够老活力太少
 
  坐拥兰州人心目中“城心心”的西关站,排名全线19个车站客流第二。在传统商圈西关十字的庇佑下,西关站客流总量620.68万人次、日均客流4.63万人次。优质医疗资源(兰州大学第二附属医院)、旅游资源(中山桥、白塔山、黄河风情线)、商业资源(张掖路步行街、亚欧商场、西单商场)汇聚的老城市中心,被西站商圈赶超难免有些坐不住。但从已开通地铁、轨道交通的城市看,传统市中心会被超越,但永远不会被取代。
 
  西关站之所以屈居第二,也与大家的“审美疲劳”有关:一成不变的发展模式和商业格局,难免让在这座城市生活久了的人失去新鲜感。虽然南关十字新开的国芳G99购物中心看起来挺有趣,但毕竟南关十字离1号线的西关站和广场站都有些距离,还是多少阻碍了安宁、七里河、雁滩的市民赶去“城心心”尝鲜的勇气和信心。如何利用好地铁让兰州人心里的“城心心”焕发活力,留住本地人、抓住外地人或许更加值得我们思考。
 
  3兰州大学站
 
  意料之外情理之中
 
  据统计,兰州大学站客流总量417.86万人次、日均客流3.12万人次。该站位于盘旋路十字,4个车站出入口处于盘旋路东西南北4个方位,且出入口均与公交车站形成“零距离”换乘。向北可换乘前往雁滩地区、天水北路万达广场、名城广场等,向南可前往火车站、汽车客运中心,交通区位优势明显,且周边酒店、宾馆住宿选择较多。此外,该车站紧邻兰州大学,可以更好地满足学生及周边居民快捷出行。作为一个缺乏周边商业吸引力的站点,因其便捷的交通换乘、密集的宾馆住宿、知名的高校带动,拿到第三的成绩,着实是“意料之外,情理之中”。
 
  4五里铺站
 
  抱团取暖势头不减
 
  相比于西关站,五里铺站此次排名第四,总客流量351.33万人次、日均客流2.62万人次。如果说西关站客流多少有些“城心心”的庇佑,五里铺站的成绩则离不开地铁与商圈的“抱团取暖”。受近年来电商平台的冲击以及大型批发市场外迁等政策因素的影响,地铁未开通前,五里铺区域的商业人流量出现下降趋势。如果没有两大优质医疗资源(甘肃省人民医院、兰州大学第一附属医院)的帮衬,五里铺片区或将难以提振士气。
 
  但随着地铁的开通、加之周边新的商业综合体的新建,五里铺一下又繁华了起来。“逢年过节去五里铺转转”,可以说是兰州人的一种情怀。“有地铁多方便,坐上地铁转转五里铺,享受纯逛的乐趣,因为再也不用担心来回堵车。”家住西固区的李女士说。
 
  5东方红广场站
 
  归来仍少年未来还可期
 
  总客流量328万人次、日均客流2.45万人次,在此次的排名之中,东方红广场站位列第五。但看名次和客流,大家一定会觉得是不是统计错了,东方红广场站怎么也应该排在五里铺和兰州大学之前。但就目前情况来看,受广场改造、商业体单一的影响,第五的名次也在情理之中。说起来,东方红广场站算是能和西关站相媲美的“老资历”,而且除商业外,还兼具着“城市会客厅”的功能,在区域吸引力上应该不小,不过不用担心,随着鸿运金茂建设接近尾声,东方红广场改造提升项目进程加快,兰州体育馆整体改造的推进,以及未来1、2号线的换乘站,东方红广场站势必“归来仍少年”,前途无量。未来,国芳百货、鸿运金茂遥相呼应,加上广场华联借势而为,东方红广场商圈必将焕发新活力。在地铁的推动下,也必将迅速崛起。
 
  颁奖词总结:长度不是距离,时间才是。当交通的时间成本被地铁压缩后,人们就不会再轻易迁就,商业体的制胜法宝将不在以地缘性质占主导,而是更加凭借品质和内力。未来,随着城市不断繁荣发展,轨道交通线网不断完善,兰州轨道交通在提供快捷、安全、高效的出行选择时,更会助力城市品质的提升。
 
  市轨道公司
 
  邀请市民媒体代表了解列车背后的故事
 
  兰州晚报讯11月13日是兰州轨道交通1号线正式开通试运营的143天,兰州市轨道交通有限公司“开门迎客”,邀请市民代表和媒体代表深入了解“列车背后的故事”。兰州轨道交通有限公司希望结合“不忘初心,牢记使命”的主题教育活动,不仅让1号线成为金城兰州的一条“交通线”,更成为一条高质量的“服务线”“连心线”。
 
  当日下午,代表们先后走进东方红广场站车站控制室、车辆运营库、控制中心等,深入了解车站控制、车辆维护、全线调度等情况。参观后,市民媒体代表与市轨道公司代表进行了座谈交流。
 
  “兰州轨道交通1号线为啥还不能用微信、支付宝直接刷码进站?”针对市民提问较多的问题,市轨道交通公司回复,“目前正在和微信、支付宝洽谈优惠条件,力争今年底前开通此项功能。”
 
  持续征集!一起去挖宝藏地铁!
 
  你在1号线沿线各站点发现了哪些好吃的好玩的好逛的,欢迎来爆料!我们替你去跑腿,深度探店、挖掘商机、整合资源。你在地铁是否遇到了心仪的人儿,但不敢冒昧联络,请先把我们当成你的“树洞”吧:你在某时某刻的某一站,遇到了怎样的TA?投个“小纸条”留言吧。如果您对地铁的运营、服务、设施上还有哪些意见建议,也欢迎告诉我们。
 

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兰州轨道交通1号线客流量大曝光 西站十字站人气最旺

中国轨道网

  当当当当,最新速报:兰州轨道交通1号线客流量、客流强度在全国已开通地铁城市中已处中等水平,在全国单线运营地铁城市排名第一!从日前兰州轨道交通发布全线客流情况来看,截至11月3日兰州轨道交通1号线全线客流达2270.2853万人次、日均客流16.9424万人次、单日最大客流22.6318万人次。另外,为了更好地记录地铁开通后给城市带来的变化,各站点客流、各出入口客流也在此次统计之中。那么就让我们用数据说话,看看地铁开通后兰州人都去了哪里?

 
  1西站十字站
 
  新商圈圈粉人气核心无疑
 
  总客流量(进站+出站客流)631.05万人次、日均客流量4.71万人次,地处七里河区人流量最大、交通最为密集的西站商圈的西站十字站,当仁不让抢占客流量“头把交椅”。近年来,兰州中心、万辉广场、中天健24小时生活艺术街区等新西站商圈的迅速崛起,尤其是兰州中心作为目前兰州市人气最高、人流量最大的商业综合体,活动策划非常密集,人气一路上涨。1号线的开通,更让整个商圈的吸引力覆盖全城,周末坐地铁“浪”兰州中心已成为不少兰州人节假日休闲的选择之一。相比于兰州中心的日渐火爆,没有地铁覆盖的城关万达广场较开业之初,人流量减了不少。
 
  由于兰州中心、西太华商厦、建兰路步行街、BRT1路公交车换乘点都“一边倒”的靠近西站十字站A口方向,所以该口也毫无悬念地成为19个车站各出站口的人流量之首。
 
  2西关站
 
  资历够老活力太少
 
  坐拥兰州人心目中“城心心”的西关站,排名全线19个车站客流第二。在传统商圈西关十字的庇佑下,西关站客流总量620.68万人次、日均客流4.63万人次。优质医疗资源(兰州大学第二附属医院)、旅游资源(中山桥、白塔山、黄河风情线)、商业资源(张掖路步行街、亚欧商场、西单商场)汇聚的老城市中心,被西站商圈赶超难免有些坐不住。但从已开通地铁、轨道交通的城市看,传统市中心会被超越,但永远不会被取代。
 
  西关站之所以屈居第二,也与大家的“审美疲劳”有关:一成不变的发展模式和商业格局,难免让在这座城市生活久了的人失去新鲜感。虽然南关十字新开的国芳G99购物中心看起来挺有趣,但毕竟南关十字离1号线的西关站和广场站都有些距离,还是多少阻碍了安宁、七里河、雁滩的市民赶去“城心心”尝鲜的勇气和信心。如何利用好地铁让兰州人心里的“城心心”焕发活力,留住本地人、抓住外地人或许更加值得我们思考。
 
  3兰州大学站
 
  意料之外情理之中
 
  据统计,兰州大学站客流总量417.86万人次、日均客流3.12万人次。该站位于盘旋路十字,4个车站出入口处于盘旋路东西南北4个方位,且出入口均与公交车站形成“零距离”换乘。向北可换乘前往雁滩地区、天水北路万达广场、名城广场等,向南可前往火车站、汽车客运中心,交通区位优势明显,且周边酒店、宾馆住宿选择较多。此外,该车站紧邻兰州大学,可以更好地满足学生及周边居民快捷出行。作为一个缺乏周边商业吸引力的站点,因其便捷的交通换乘、密集的宾馆住宿、知名的高校带动,拿到第三的成绩,着实是“意料之外,情理之中”。
 
  4五里铺站
 
  抱团取暖势头不减
 
  相比于西关站,五里铺站此次排名第四,总客流量351.33万人次、日均客流2.62万人次。如果说西关站客流多少有些“城心心”的庇佑,五里铺站的成绩则离不开地铁与商圈的“抱团取暖”。受近年来电商平台的冲击以及大型批发市场外迁等政策因素的影响,地铁未开通前,五里铺区域的商业人流量出现下降趋势。如果没有两大优质医疗资源(甘肃省人民医院、兰州大学第一附属医院)的帮衬,五里铺片区或将难以提振士气。
 
  但随着地铁的开通、加之周边新的商业综合体的新建,五里铺一下又繁华了起来。“逢年过节去五里铺转转”,可以说是兰州人的一种情怀。“有地铁多方便,坐上地铁转转五里铺,享受纯逛的乐趣,因为再也不用担心来回堵车。”家住西固区的李女士说。
 
  5东方红广场站
 
  归来仍少年未来还可期
 
  总客流量328万人次、日均客流2.45万人次,在此次的排名之中,东方红广场站位列第五。但看名次和客流,大家一定会觉得是不是统计错了,东方红广场站怎么也应该排在五里铺和兰州大学之前。但就目前情况来看,受广场改造、商业体单一的影响,第五的名次也在情理之中。说起来,东方红广场站算是能和西关站相媲美的“老资历”,而且除商业外,还兼具着“城市会客厅”的功能,在区域吸引力上应该不小,不过不用担心,随着鸿运金茂建设接近尾声,东方红广场改造提升项目进程加快,兰州体育馆整体改造的推进,以及未来1、2号线的换乘站,东方红广场站势必“归来仍少年”,前途无量。未来,国芳百货、鸿运金茂遥相呼应,加上广场华联借势而为,东方红广场商圈必将焕发新活力。在地铁的推动下,也必将迅速崛起。
 
  颁奖词总结:长度不是距离,时间才是。当交通的时间成本被地铁压缩后,人们就不会再轻易迁就,商业体的制胜法宝将不在以地缘性质占主导,而是更加凭借品质和内力。未来,随着城市不断繁荣发展,轨道交通线网不断完善,兰州轨道交通在提供快捷、安全、高效的出行选择时,更会助力城市品质的提升。
 
  市轨道公司
 
  邀请市民媒体代表了解列车背后的故事
 
  兰州晚报讯11月13日是兰州轨道交通1号线正式开通试运营的143天,兰州市轨道交通有限公司“开门迎客”,邀请市民代表和媒体代表深入了解“列车背后的故事”。兰州轨道交通有限公司希望结合“不忘初心,牢记使命”的主题教育活动,不仅让1号线成为金城兰州的一条“交通线”,更成为一条高质量的“服务线”“连心线”。
 
  当日下午,代表们先后走进东方红广场站车站控制室、车辆运营库、控制中心等,深入了解车站控制、车辆维护、全线调度等情况。参观后,市民媒体代表与市轨道公司代表进行了座谈交流。
 
  “兰州轨道交通1号线为啥还不能用微信、支付宝直接刷码进站?”针对市民提问较多的问题,市轨道交通公司回复,“目前正在和微信、支付宝洽谈优惠条件,力争今年底前开通此项功能。”
 
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