5号线一二期线路全长49.02公里，北起新都区，南至天府新区，为成都轨道交通一次性开工建设最长的地铁线路，也是中西部首条开通运营的8A编组线路。工程先后攻克392处重特大危险源，下穿既有运营铁路9次、房屋179栋、河流及湖泊15次。无数次攻坚克难，5号线成功贯通城市南北，大大缓解成都南北向交通压力。

 

　　10号线二期线路全长27.06公里，是衔接老城片区与双流、新津片区的大中运量级城轨快线，也是服务于双流国际机场的机场线。二期工程下穿成都双流国际机场停机坪与滑行跑道，接连攻克了富水砂卵石地层长距离掘进盾构带压开仓换刀、联络通道冻结法施工等技术难题，有效串联起成都主城区与新津组团。

 

　　有轨电车蓉2号线全长39.3公里，首开段已于2018年12月开通，非首开段线路全长25.6公里。本线不仅是西南地区首条有轨电车线路，也是成都市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通线路。全线首次采用合金钢整铸道岔、梯形道岔延长使用寿命；采用槽型轨焊接技术，解决槽型轨不对称焊接技术难题；采用数控机床滚弯技术，消除小半径曲线车辆通过呼啸及噪音，多举措切实提升乘客舒适性体验。

 

　　成都轨道交通秉持“塑造城市文化空间”理念，5号线一二期以“芙蓉锦绘”为文化主题，以“清新典雅、舒适便捷”为风格定位，打造重点艺术站5座、文化艺术站9座。10号线二期工程在一期“锦绣祥云、凤舞九天”基础上，延伸出“锦绣祥云、水韵新津”的设计理念，打造重点艺术站2座。成都轨道交通从建设、运营、乘客体验等全方位推进品质提升，着力车站装修艺术，充分凸显轨道特色，全面彰显天府文化。

 

　　目前，成都轨道交通已开通8条线路、运营总里程达341公里，在建里程达335公里，累计安全运送乘客逾49亿乘次，轨道交通占公共交通出行分担率超过50%。按照成都轨道交通发展规划，未来线网将达到35条、1699公里，实现重要行政区、产业功能区、交通枢纽全覆盖。成都轨道交通的建设难度、强度、速度国内少有，创造出了轨道建设的“成都速度”“成都经验”。到2020年确保500公里轨道线路开通，是市委市政府和成都轨道集团向2100多万成都市民立下的“军令状”，我们在完成加速成网阶段性战略目标之际，必将继续乘风破浪、千帆竞发，奋力书写轨道交通高质量发展答卷，全力推进2020年轨道交通运营里程突破500公里。