中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

南通地铁1号线洪江站至世纪大道站盾构区间双线贯通

2019-12-30 来源:中国城市轨道交通网
本文摘要:12月28日上午8点多,伴随着一阵轰隆隆的声音,南通轨道交通1号线04标右线盾构机在洪江站破洞而出。至此,南通轨道交通1号线04标洪江站至世纪大道站盾构区间实现双线顺利贯通。今天《城市日历》记者就带你近距离去看一看,南通地铁究竟是个什么样。
  12月28日上午8点多,伴随着一阵轰隆隆的声音,南通轨道交通1号线04标右线盾构机在洪江站破洞而出。至此,南通轨道交通1号线04标洪江站至世纪大道站盾构区间实现双线顺利贯通。今天《城市日历》记者就带你近距离去看一看,南通地铁究竟是个什么样。

 
  南通轨道交通1号线04标二工区洪江路站到世纪大道站盾构区间右线隧道长度约725.9米,平面最小曲率半径R3000米,最大纵坡16.889‰,隧道埋深10-15米。洪世区间右线盾构自2019年9月23日由世纪大道站始发,历经3个月的掘进施工,在洪江路站南端头顺利接收。
 
  洪世区间盾构机下穿海港引河,侧穿新城大桥,针对这一问题,二工区项目部积极应对,充分发挥主观能动性,精心组织科学安排,以保证施工安全、质量、工期进度为目标,狠抓区间掘进控制,多次邀请专家进行评审、分析、论证,严格按照方案实施,高质量完成了区间掘进施工任务,实现成型隧道“无渗漏、无错台”的目标。
 
  此次区间双线贯通目标顺利完成,为后续的虹桥路站至洪江路站盾构区间又好又快推进积累了经验,奠定了基础。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

南通地铁1号线洪江站至世纪大道站盾构区间双线贯通

中国城市轨道交通网

  12月28日上午8点多,伴随着一阵轰隆隆的声音,南通轨道交通1号线04标右线盾构机在洪江站破洞而出。至此,南通轨道交通1号线04标洪江站至世纪大道站盾构区间实现双线顺利贯通。今天《城市日历》记者就带你近距离去看一看,南通地铁究竟是个什么样。


 
  南通轨道交通1号线04标二工区洪江路站到世纪大道站盾构区间右线隧道长度约725.9米,平面最小曲率半径R3000米,最大纵坡16.889‰,隧道埋深10-15米。洪世区间右线盾构自2019年9月23日由世纪大道站始发,历经3个月的掘进施工,在洪江路站南端头顺利接收。
 
  洪世区间盾构机下穿海港引河,侧穿新城大桥,针对这一问题,二工区项目部积极应对,充分发挥主观能动性,精心组织科学安排,以保证施工安全、质量、工期进度为目标,狠抓区间掘进控制,多次邀请专家进行评审、分析、论证,严格按照方案实施,高质量完成了区间掘进施工任务,实现成型隧道“无渗漏、无错台”的目标。
 
  此次区间双线贯通目标顺利完成,为后续的虹桥路站至洪江路站盾构区间又好又快推进积累了经验,奠定了基础。