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春运火车票已售2亿张,“车闹”“高铁霸座”将被严惩!

2019-01-08 来源:北京日报
本文摘要:2019年春运将于1月21日开始到3月1日结束,共计40天。
 
  2019年春运将于1月21日开始到3月1日结束,共计40天。
 
  1月7日,中国铁路总公司发布消息显示,2018年12月23日发售春运第一天车票以来,至2019年1月6日,全国铁路各种售票方式共售出车票2亿张,日均售出车票1332.3万张,日均同比增加189.5万张,增幅16.6%,单日售票量屡创新高。
 
  今年春运,12306网站继续发挥售票主渠道的作用,日均售出车票1117.4万张,占总售票量83.9%,96.1%以上的所售车票无需验证码。
 
 
  从2018年12月30日开始,12306网站开始预售,农历腊月廿三(小年)的车票,春运售票渐入高峰,至2019年1月4日达到第一轮高峰峰值,日页面浏览量(PV)达1310.6亿次,全天发售车票1282万张。
 
  2018年12月27日开始,铁路部门在12306网站(含手机客户端)选取春运期间部分能力紧张方向列车的长途区段,开展候补购票服务试点,减少旅客在购票需求没有得到满足时,耗费大量时间和精力反复查询余票。
 
  截至1月6日,共接到候补订单17万笔,去除旅客主动退单,待兑现订单共10.6万笔,成功兑现6.5万笔,车票10万张,兑现率达61.3%,减少了旅客反复查询次数。
 
  春运各项保障也在全面展开。1月7日,国家发改委、公安部、人力资源社会保障部、交通运输部、应急管理部等12家部门和单位,在北京联合召开2019全国春运电视电话会议。会议分析2019年春运形势,对春运工作作全面动员和部署。
 
 
  会议综合研判认为,今年春运客运总量比上年将略有增长,出行方式更加多元化,运输供需的总量矛盾进一步缓解,客流呈现“前紧后松”的特点,高峰时段部分铁路线路还难以满足出行需要,高速公路部分区段通行压力较大,人民群众对出行品质有更高期待,春运保安全、保畅通、保秩序的任务很重。
 
  会议要求,各地区、各有关单位要坚持目标导向和问题导向,进一步细化工作措施,明确责任主体,确保春运各项安排落实到位,保障人民群众安全、便利、满意出行。
 
  一是防范和治理安全隐患。深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述和指示精神,始终把安全作为春运工作的重中之重,层层压实安全责任,紧盯重大隐患治理,加强违法违规公示,严防发生重特大安全事故。
 
  二是防范和治理道路拥堵。建立疏堵保畅工作机制,提前开展易拥堵路段治理,加强路网运行动态监测,及时采取综合性应对措施,加大ETC推广应用力度,切实保障道路畅通。
 
  三是防范和治理违法违章和严重失信行为。持续加强信用记录建设、失信惩戒和诚信宣传,依法严惩“车闹”“机闹”“高铁霸座”等旅客失信不文明行为,开展客运企业公共信用评价,营造诚信春运、文明出行的良好氛围。
 
  四是加强组织协调。健全春运工作领导机构,密切部门间的协同配合。本次机构改革后春运工作牵头部门发生调整的地区,要做好工作交接,确保春运工作“不断档”。春运压力集中的地区要统筹制定工作方案,确保完成春运各项任务。
 
  五是加强运输衔接。强化干线运输与短驳运输、城市交通的衔接,实现运输方式间信息共享,做好出行引导服务,畅通旅客出行“最先和最后一公里”。做好恶劣天气应对,坚决防范出现大规模旅客滞留。
 
  六是提升购票服务。铁路方面进一步扩充互联网售票系统处理能力,改进售票方式,强化技术防控,维护公平的网络售票秩序。公路方面要提高客运联网售票比例,丰富售票渠道。
 
  七是提升志愿服务。将志愿服务纳入春运工作总体安排,进一步做好志愿者招募培训、岗位对接、安全教育,加强重点城市志愿服务力量,落实联合激励措施。
 

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北京日报

 
  2019年春运将于1月21日开始到3月1日结束,共计40天。
 
  1月7日,中国铁路总公司发布消息显示,2018年12月23日发售春运第一天车票以来,至2019年1月6日,全国铁路各种售票方式共售出车票2亿张,日均售出车票1332.3万张,日均同比增加189.5万张,增幅16.6%,单日售票量屡创新高。
 
  今年春运,12306网站继续发挥售票主渠道的作用,日均售出车票1117.4万张,占总售票量83.9%,96.1%以上的所售车票无需验证码。
 
 
  从2018年12月30日开始,12306网站开始预售,农历腊月廿三(小年)的车票,春运售票渐入高峰,至2019年1月4日达到第一轮高峰峰值,日页面浏览量(PV)达1310.6亿次,全天发售车票1282万张。
 
  2018年12月27日开始,铁路部门在12306网站(含手机客户端)选取春运期间部分能力紧张方向列车的长途区段,开展候补购票服务试点,减少旅客在购票需求没有得到满足时,耗费大量时间和精力反复查询余票。
 
  截至1月6日,共接到候补订单17万笔,去除旅客主动退单,待兑现订单共10.6万笔,成功兑现6.5万笔,车票10万张,兑现率达61.3%,减少了旅客反复查询次数。
 
  春运各项保障也在全面展开。1月7日,国家发改委、公安部、人力资源社会保障部、交通运输部、应急管理部等12家部门和单位,在北京联合召开2019全国春运电视电话会议。会议分析2019年春运形势,对春运工作作全面动员和部署。
 
 
  会议综合研判认为,今年春运客运总量比上年将略有增长,出行方式更加多元化,运输供需的总量矛盾进一步缓解,客流呈现“前紧后松”的特点,高峰时段部分铁路线路还难以满足出行需要,高速公路部分区段通行压力较大,人民群众对出行品质有更高期待,春运保安全、保畅通、保秩序的任务很重。
 
  会议要求,各地区、各有关单位要坚持目标导向和问题导向,进一步细化工作措施,明确责任主体,确保春运各项安排落实到位,保障人民群众安全、便利、满意出行。
 
  一是防范和治理安全隐患。深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述和指示精神,始终把安全作为春运工作的重中之重,层层压实安全责任,紧盯重大隐患治理,加强违法违规公示,严防发生重特大安全事故。
 
  二是防范和治理道路拥堵。建立疏堵保畅工作机制,提前开展易拥堵路段治理,加强路网运行动态监测,及时采取综合性应对措施,加大ETC推广应用力度,切实保障道路畅通。
 
  三是防范和治理违法违章和严重失信行为。持续加强信用记录建设、失信惩戒和诚信宣传,依法严惩“车闹”“机闹”“高铁霸座”等旅客失信不文明行为,开展客运企业公共信用评价,营造诚信春运、文明出行的良好氛围。
 
  四是加强组织协调。健全春运工作领导机构,密切部门间的协同配合。本次机构改革后春运工作牵头部门发生调整的地区,要做好工作交接,确保春运工作“不断档”。春运压力集中的地区要统筹制定工作方案,确保完成春运各项任务。
 
  五是加强运输衔接。强化干线运输与短驳运输、城市交通的衔接,实现运输方式间信息共享,做好出行引导服务,畅通旅客出行“最先和最后一公里”。做好恶劣天气应对,坚决防范出现大规模旅客滞留。
 
  六是提升购票服务。铁路方面进一步扩充互联网售票系统处理能力,改进售票方式,强化技术防控,维护公平的网络售票秩序。公路方面要提高客运联网售票比例,丰富售票渠道。
 
  七是提升志愿服务。将志愿服务纳入春运工作总体安排,进一步做好志愿者招募培训、岗位对接、安全教育,加强重点城市志愿服务力量,落实联合激励措施。