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稳增长夯实预期 高铁行情瞄准新高地

2019-01-09 来源:中证网
本文摘要:从历史上看,近十余年我国基建投资增速拉升均出现在经济增速下行压力加大的阶段,基建增速回升先于GDP增速反弹。而铁路建设在历次基建投资拉升过程中均扮演重要角色。
  
  稳增长提振业绩预期
 
  从历史上看,近十余年我国基建投资增速拉升均出现在经济增速下行压力加大的阶段,基建增速回升先于GDP增速反弹。而铁路建设在历次基建投资拉升过程中均扮演重要角色。
 
  近一段时间来,国家发改委密集批复多个高铁项目。2018年10月,国家发改委共审批核准固定资产投资项目9个,其中审批6个,核准3个,总投资918亿元,主要集中在交通运输、能源等领域。与2018年前三季度审批核准固定资产投资项目相比,投资领域更为集中且单个项目投资额度相对更高。
 
  此外,国家发改委近期还批复了包头至银川铁路银川至惠农段、上海经苏州至湖州段、重庆至黔江等三个高铁项目可研报告,总里程529.14公里,总投资1031.65亿元。
 
  平安证券认为,在基建稳增长的推动下,高铁新开工提速,结合动力集中动车组的批量招标,以及铁路货运增量计划促进“公转铁”加速,2019年高铁板块值得投资者高度关注。
 
  具体来看,时速160公里的动力集中动车组开启招标,2019年动集收入的确认将为中车贡献7%的收入增量,动车组板块收入有望创新高。铁路货运增量计划带来更大的货车和机车需求,2019年货车和机车收入的增加将为中国中车贡献32%的收入的增量。预计2019年铁路板块业绩表现亮眼。
 
  投资方向上,业内人士建议关注高铁装备龙头、零件供应商,以及铁路道岔和盾构机构制造商
 

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稳增长夯实预期 高铁行情瞄准新高地

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  稳增长提振业绩预期
 
  从历史上看,近十余年我国基建投资增速拉升均出现在经济增速下行压力加大的阶段,基建增速回升先于GDP增速反弹。而铁路建设在历次基建投资拉升过程中均扮演重要角色。
 
  近一段时间来,国家发改委密集批复多个高铁项目。2018年10月,国家发改委共审批核准固定资产投资项目9个,其中审批6个,核准3个,总投资918亿元,主要集中在交通运输、能源等领域。与2018年前三季度审批核准固定资产投资项目相比,投资领域更为集中且单个项目投资额度相对更高。
 
  此外,国家发改委近期还批复了包头至银川铁路银川至惠农段、上海经苏州至湖州段、重庆至黔江等三个高铁项目可研报告,总里程529.14公里,总投资1031.65亿元。
 
  平安证券认为,在基建稳增长的推动下,高铁新开工提速,结合动力集中动车组的批量招标,以及铁路货运增量计划促进“公转铁”加速,2019年高铁板块值得投资者高度关注。
 
  具体来看,时速160公里的动力集中动车组开启招标,2019年动集收入的确认将为中车贡献7%的收入增量,动车组板块收入有望创新高。铁路货运增量计划带来更大的货车和机车需求,2019年货车和机车收入的增加将为中国中车贡献32%的收入的增量。预计2019年铁路板块业绩表现亮眼。
 
  投资方向上,业内人士建议关注高铁装备龙头、零件供应商,以及铁路道岔和盾构机构制造商